汽车交通安全教育1摘要.ppt

二、车辆方面的原因 1．灯光信号方面的原因 灯光是汽车电气系统中的重要组成部分。因灯光方面造成交通事故的，有以下情况： 1）车辆后部无灯光或者灯光亮度不够。 多见于拖拉机后斗和拉沙、拉煤车辆的挂车上。当这种车辆行驶中或者停放时，后车非常难以发现，极易引发追尾相撞事故。 3）货车无反光标志或者反光标志损坏、不明显。 1）转弯半径设置与道路设计时速的要求不符。 不同等级、不同设计时速的道路，其弯道处的转弯半径也不相同。半径越大，相同速度下车辆的离心力就越小，越不容易发生翻车事故；半径越小，相同速度下车辆的离心力就越大，就越容易发生翻车事故。 2）部分高速公路上坡路段未设置爬坡车道，导致事故易发。 高速公路最低限制速度是六十公里，但在有些上坡路段，载重车辆行驶时，其车速达不到六十公里，甚至只有三、四十公里。这种情况下，如果设置专用的载重车辆爬坡车道，则交通事故必定会大幅下降。 3）公路设计时没有考虑到避开多雾路段 在临水或者地势低洼、不易通风的路段，容易产生雾气，属多雾路段。公路设计部门，在设计公路时，没有充分调查局部地形，考虑避开多雾路段。 * 制作人:罗显福 单位:奉节消防大队 2011年5月7日15时30分许，在滨保高速上行60公里＋700米处，一辆河北省的大客车(冀B9998)与一辆山东省的小轿车(鲁AA356W)发生交通事故，造成大客车侧翻。现场遍地血迹，初步核实，造成35人死亡，18人受伤。据伤者介绍，大客车乘客多为河北联合大学学生。 　　2011年10月7日6时36分，在省道S333线社旗县桥头镇对吴庄村东500米处，一辆重型半挂货车(车牌号豫QA8629)自西向东与一辆长安之星面包车(车牌号豫R6Q265)迎面相撞，造成面包车上11人(5女6男)全部死亡。 2011年11月29日，海南省定安县驾驶人吴某某驾驶琼C32691号中型客车搭载22名租车人从定安县出发到三亚市、保亭县等地旅游，从保亭县沿国道224线返回定安县。当日15时40分途经五指山市境内国道224线195公里加750米处连续下坡急转弯路段时，与驾驶员王某驾驶的桂J08588号重型自卸货车对向相碰撞，造成两车驾驶人和中型客车乘客共12人死亡、12人受伤及两车损坏。 2011年4月1日中午1点半左右，在山东省招远市发生了一起重大交通事故，导致两名环卫工人当场死亡，原因在于一名司机醉酒驾车，在天府路由北向南超速行驶时先将在路边不足一米的环卫工人（老年女性）撞飞，尔后该司机在驾车逃逸过程中又将另一名环卫工人（中年女性）撞飞，之后在距离肇事地点百米左右处，肇事司机弃车逃逸！ 2011年6月13日上午8时30分，保山市隆阳区瓦窑镇安乐村与金六公路交叉路口发生一起重大交通事故，造成6人死亡，25人受伤，其中2人重伤。 一辆往南丹方向的贵州大客车与一辆成都大货车相撞，客车翻下山沟，导致6死10伤，其中1人伤势较重。初步核实客车司乘人员共48人。 中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。 ? ? 统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。 2001年全国道路交通事故死亡10.6万人? ? 根据公安部交管局的统计，2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起，事故共造成10.6万人死亡，平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故)，直接经济损失30.9亿元。（来源：中国新闻社 ) 2002年全国道路交通事故死亡10.9万人? ? 据人民公安报报道，2002年，中国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡、56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。（来源：中国新闻网） ? 2003年全国道路交通事故死亡10.4万人? ? 据悉，2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成104372人死亡，直接经济损失33.7亿元。去年，在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下，全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降，其中“非典”期间事故下降明显。（来源：京华时报） 2004年全国道路交通事故死亡9.4万人? ? 2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人，居世界第一。驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4％和90.6％。（来源:新华网） 2005年全国道路交通事故死亡98738人? ? 国家公安部交通管理局局长杨钧在公安部