袖阀管注浆施工组织方案.docVIP

目录 一、 编制依据 1 二、 工程概况 1 三、 施工组织机构 1 四、 施工步骤及注意事项 2 五、 施工进度计划 6 六、 主要人员、机械设备 6 七、 施工技术保障措施 7 八、 安全保证措施 8 编制依据 (1) 根据四方现场勘查决的《新建合福铁路闽赣段HFMG-4标白马山隧道DK574+390～+560段处理方案说明》要求。 (2) 我国现行有关规范、标准及其相关的部颁标准。 (3) 施工所涉及的施工技术、安全、质量验收等方面的国家及成都市建委等制定的规范、标准和法规文件等。 (4) 根据《白马山隧道设计图》（图号：合福施图（隧）130）要求。 (5)《高速铁路隧道工程质量验收标准》TB10753-2010 (6)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 (7) 根据试桩工艺性总结报告 工程概况施工组织 考虑本工程的特殊性以及技术要求，为了便于施工组织的高效管理，本项目由项目分部负责现场施工的统一管理和协调工作。施工组织机构设置如下： 施工步骤及注意事项 1、袖阀管注浆参数 （1）注浆孔布置：孔距1.5m，排距1.5m，梅花形布置，孔径约110mm，孔深至设计底面； （2）套壳料：配合比采用水泥：黄土粉：水=1:1.5:1.88（重量比），黄土粉中不含沙砾等杂物。 （3）浆液配合比： A、施工单液浆配合比 水泥：水=1:1 B、双液浆配合比 凝结时间（27.99s）水玻璃：水：水泥浆液=1:1:2 凝结时间（34.25s）水玻璃：水：水泥浆液=1:4:5 凝结时间（43.48s）水玻璃：水：水泥浆液=1:5:6 （4）泵注压力通过试验确定，参考施工图设计暂定为注入油泵压力为0.8~1.0MPa。 （5）终注标准：在注浆压力升至1.0 Mpa压力条件下每延米注浆加固吸浆量2L/min稳压15min后终注。 2、袖阀管注浆工艺流程 （1）利用现场基准点用全站仪按设计要求间距进行布孔，组织相关人员对孔位进行测量和复核，确认无误后方可进行钻孔施工。 （2）成孔：①采用常规地质合金钻头或应用金刚石钻头及冲锤成孔，适用于有浅层杂填石的部位；成孔直径110毫米，钻孔垂直度小于1.0%，孔位偏差小于50毫米；②对于钻孔位置上有较厚杂填石层存在的现象时，应采用全液压冲击钻机成孔，必要时应进行全程套管跟进成孔。该型号钻机自带履带行走装置，移动方便，成孔直径110毫米。 （3）清孔：在已完成的钻孔中用浓泥浆进行清孔，排除粗颗粒渣土。 （4）下套壳料：按设计的配合比配置好套壳料，并从孔底往上灌注套壳料至孔口。 （5）袖阀管：采用成品直径为φ40mm的PVC塑料管。 （6）下袖阀管：在下完套壳料在钻孔中下入袖阀管。 （7）管线连接：在套壳料达到一定龄期后，在袖阀管内下入注浆器，注浆器的中间约20cm长开槽孔，在其上下各带有止浆塞，将注浆压力管与袖阀管内的注浆器进行连接。 （8）制浆：按设计规定的水灰比制备水泥浆液。 （9）开环注浆：将注浆器下至需要注浆的孔段，启动注浆泵，压送清水，在此过程中压力逐步提高，直到冲开橡胶袖阀及所对应位置的套壳，压力回落后，泵送水泥浆液，一直注浆到设计所规定的压力并稳定为止；在此过程中可视需要或设计规定进行间歇注浆，直到符合设计要求为止。 （10）连续开环注浆：根据要求，逐步向上移动注浆管，在需要注浆的各部位依照上诉做法逐步开环注浆，直到完成所有孔段的注浆。 （11）做好注浆过程中各项记录：孔位、注浆时间、注浆压力、水泥用量、水灰比、注浆过程出现的特殊情况等。 （12）注浆达到设计要求后，清洗管路，拆除注浆管，进行下一孔的注浆。 3、施工质量控制措施 （1）材料要求：采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥，受潮结块水泥不得使用。水泥等材料的各项技术指标应符合现行国家标准，并应附有出厂检验单。 （2）浆体应按照试验确定的配合比，经计量后用搅拌机充分搅拌均匀，并在注浆过程中不停缓慢搅拌。 （3）注浆速度：20-30L/min。 （4）分段注浆：分段注浆间距按1.0-2.0m考虑。 4、施工注意事项 （1）施工时，应采取分序孔的注浆方式，并宜采用间隔跳孔、逐步约束、先下后上的注浆施工方法。 （2）在进行填土底面注浆时，填土底面可能与岩溶裂隙或溶洞相连，易受活动地下水影响，且易跑浆，注浆时应注意以下几点：A.为了避免活动地下水稀释浆液或将浆液带走，填土底面注浆时必须掺加速凝剂，控制浆液凝固时间在10-20秒左右。B.分次注浆：为了保证浆液不至于跑得太远，应采用间歇定量分次注浆的方法。C.任一钻孔注浆时，应将其相邻孔作为观测孔，观察孔内排水、排气、冒浆等情况，并做详细记录，以确定浆液扩散情况。 （3）当注浆量超过该孔加固土体