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年产30万吨重油催化裂化反应-再生系统工艺设计
目 录
摘 要 1
ABSTRACT 1
第一章 前言 1
1.1催化裂化的目的及意义 1
1.2催化裂化技术发展 1
1.3设计的主要内容 2
第二章 工艺叙述 3
2.1反应-再生系统 3
2. 2分馏系统 4
2. 3吸收—稳定系统 4
第三章 设计原始数据 5
3.1处理量 5
3.2开工时 5
3.3原始数据及再生-反应及分馏操作条件 5
第四章 反应-再生系统工艺计算 9
4.1 再生系统 9
4.1.1 燃烧计算 9
4.1.2热量平衡 10
4.1.2.1 热流量入方 10
4.1.2.3 热流量出方 11
4.1.3催化剂循环量 11
4.1.4空床流速 13
4.1.4.1密相床层 13
4.1.4.2 稀相床层 13
4.2提升管反应器 14
4.2.1 物料衡算 14
4.2.2热量衡算 16
4.2.2.1热量入方各进料温度 17
4.2.3 提升管工艺计算 19
4.2.3.1提升管进料处的压力和温度 19
4.2.3.2提升管直径 20
4.2.3.3 预提升段的直径和高度 23
4.2.4 旋风分离器工艺计算 23
4.2.4.1 筒体直径 24
4.2.2.2一级入口截面积 25
4.2.2.3 二级入口截面积 25
4.2.2.4一级料腿负荷及管径 25
第五章 分馏塔能量平衡计算 27
第六章 计算结果汇总 29
结束语 30
参考文献 31
致 谢 32
摘 要
催化裂化是石油炼制过程之一,是在热和催化剂的使用下使重质油发生裂化反应,转变为裂化汽,汽油和柴油等的过程。
本设计题目是年产30万吨的重质油催化裂化反应工艺设计。所用工艺对重油加工程度较深,且产品收率很高,同时具有较好的经济效益和环保效益。通过汽油的方案及反-再系统工艺的计算,达到设计的目的。
关键词:重油; 催化裂化; 装置; 设计
ABSTRACT
FCC is one of the petroleum refining processes. FCC is the process in which heavy oil cracks into stream cracker,gasoline, diesel, and etc. with the use of heat and catalysts.
The topic of this design is 0.3 million tons per year of FCC process design. The technic used in this design is characterized by deeper heavy oil processing, higher yield, and better both economic and environmental performance. The aim of this design is to decide on the design of the gasoline and calculate the technics of the reaction-regeneration for heavy oil.
Key word:Heavy oil; catalytic cracking; installment; design
第一章 前言
1.1催化裂化的目的及意义
我国原油偏重,轻质油品含量低,为增加汽油、柴油、乙烯用裂解原料等轻质油品产量。我国炼油工业走深度加工的道路,形成了以催化裂化(FCC)为主体,延迟焦化、加氢裂化等配套的工艺路线。2001年底全国有147套催化裂化装置,总加工能力超过100.0Mt/a ,比1991年增加 58.4 Mt/a,增长137.16%,可以说是世界上催化裂化能力增长最迅速的国家。
催化裂化是重要的重质油轻质化过程之一,在汽油和柴油等轻质油品的生产占有很重要的地位。催化裂化过程在炼油工业,以至国民经济中只有重要的地位。在我国,由于多数原油偏重,而H/C相对较高且金属含量相对较低,催化裂化过程,尤其是重油催化过程的地位显得更为重要。
随着工业、农业、交通运输业以及国防工业等部门的迅速发展,对轻质油品的需求量日益增多,对质量的要求也越来越高。以汽油为例,据1988年统计,全世界每年汽油总消费量约为6.64亿吨以上,我国汽油总量为1750万吨,从质量上看,目前各国普通级汽油一般为91~92(RON),优质汽油为96~98(RON)。为了满
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