汽车制动系统结构与使用素材.ppt

车身电子稳定系统（ESP） ESP 在大众、奥迪、奔驰车型上使用此简称。 ESP是一个主动安全系统。它是建立在其它牵引控制系统之上的一个非独立的系统。 装备ESP的车型，将同时具有TCS、ASR、EDL、ABS功能 ESP视频 七、制动踏板的正确使用 1.先急后松制动方法 遇到紧急情况时，第一脚制动先急速踩下制动踏板，紧接着缓慢踩第二脚制动踏板，然后根据实际情况慢慢松抬制动踏板，再根据车速将换档操纵手柄拨入适当档位，配合加速踏板，恢复正常行驶。 2.预见性制动法 遇到情况提前放松加速踏板使汽车减速，同时将制动踏板连续缓慢地踩下。这种提前减速制动可以降低因紧急制动所造成的冲击。 3.点制动方法 这种制动方法通常在雨天或泥泞路面上使用。点制动就是右脚轻轻地一点一点地踩制动踏板。这种制动方法可以减少由于车轮被抱死所出现的方向失控，同时可以获得较大的制动力。 注：用于没有加装ABS的汽车 4.紧急制动法 这种制动方法用于十分紧急的情况下。制动时左手应握紧转向盘，右脚迅速将制动踏板踩到底。必要时同时拉紧驻车制动器，使车尽快停住。特别提醒:在紧急制动时，千万不要踩离合器踏板；在平时行驶中，不到十分紧急情况时，绝不得轻易使用紧急制动。 八、制动液的选用与更换 （一）类型 1.醇型 以精制的蓖麻油加乙醇或正丁醇制成。 2.合成型 由醚、醇、