制造系统自动化技术课教案第7章汽车变速箱壳体制造.docVIP

“制造系统自动化技术”课教案 第7章 汽车变速箱壳体制造自动化系统的总体设计 内容提要，多媒体演示 板书设计及重点提示 第7章 制造自动化系统的总体设计 第1节 系统分析 1 市场调研 当前国企在生产管理上存在的问题根源：计划经济下的产物 企业该如何应对？ 目前有那些先进生产管理模式？讲解中可展开学生讨论，找问题症结所在 2 系统分析 提高生产的自动的程度是必然 3 确定方案 生产需求和零件功能及结构分析 生产纲领的确定 4 生产工艺流程设计 本章重点内容，重点讲解，有关该箱体的加工工艺，让学生巩固设计与生产密切联系的思想。 分析加工面 基准：粗精基准的选择问题学生必须掌握 变速箱壳体粗基准的选择有两种方式，其一，为保证主要轴承孔的加工余量均匀，以轴承孔作为粗基准。此方式夹具结构复杂，零件定位后需加辅助支撑，工件加工放置稳定性较差。其二，是在变速箱壳体的毛坯上铸出作为粗基准的工艺凸台，为此要求工艺凸台至主要加工表面保持严格的尺寸和精度，这种粗基准的选择可保证主要加工平面及轴承孔有足够的加工余量，并使加工余量均匀，工件放置稳定。 变速箱壳体的两个工艺孔安排在箱体的同一侧，这既可满足定位精度，又可使夹具结构简单、调整容易 加工工艺： 变速箱壳体的加工主要涉及连接平面、两边轴承孔平面、前端面、及相应的轴