任务四 电子调节器.pptx

汽车电路与电子系统诊断检测与修复 任务四：电压调节器2015年电压调节器把交流发电机的输出电压控制在规定范围内的控制装置称为电压调节器，简称调节器。功用：使交流发电机输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。电压调节器的分类按照原理可以分为： 电磁振荡式 电子式调节器分立元件式调节器集成电路式调节器按照搭铁形式：内搭铁型调节器电子式调节器外搭铁型调节器交流发电机调节器的型号根据汽车行业标准《汽车电器设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机调节器型号组成如下： 代号含义：产品代号FT、FTD两种，分别表示发电机调节器和电子式发电机调节器。电压等级代号1代表电压等级为12V，2代表电压等级为24V。结构形式代号用1位数字表示。4代表分立元件式；5代表集成电路式。设计序号用1-2位数字表示。变形序号用A、B、C…顺序表示。例如： FTD152？FTD152表示电压等级为12V的集成电路式调节器，第三次设计。JFT146?JFT146表示电压等级为12V的分立元件式交流发电机调节器，第七次设计。电压调节器的原理根据交流发电机的原理，交流发电机的三相绕组产生的电动势的有效值： Eφ= CeФn 当发电机转速变化时，要保持电压恒定，必须改变磁极磁通。通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机电压恒定。磁极磁通的多少取决于磁场电流的大小电子调节器的基本原理晶体管调节器外搭铁型电子调节器基本电路