大学生金工实习心得.docVIP

大学生金工实习心得 篇一：大学生生金工实习心得体会 今天，，我们要进行最累一项工种——钳工，老师告诉我们，钳工工是一项完全靠手工来制作出出各种零件，是最能锻炼一个个人动手能力的，一些伟大的的工程师，他们都很重视自己己在钳工方面的锻炼，而且都都能很好的掌握钳工。听了老老师的话，我们顿时觉得钳工工是一项很了不起的工种，实实习期间应该好好去体验。 钳工是在一间单独的实习车车间进行，我们面对的是3个个庞大的工作台，上面安装了了许多台虎钳，用来夹各种工工件。左面上摆放着各种各样样的工具，包括：手锤、手锯锯、各种锉刀、丝锥、板牙、、以及划线工具等。老师给我我们介绍了金工实习各种知识识，由于工作时间的原因，老老师今天只要求我们做最基本本的锯和磨，我对这些还是比比较感兴趣的，不过真正能够够掌握它，还是要付出自己长长久的努力。从最基本的开始始，我们自己选了些钢板，设设计自己想要的图形，我先在在钢板上用粉笔画上五角星，，把它夹在虎钳上，用手锯对对准画好的线有节奏地来回运运动，这是一项比较类的体力力活，没 虽然钳钳工很累，不过看着自己辛苦苦努力的成果，一种成就感油油然而生，当自己奋斗过、努努力过，不管遇到什么困难，，自己都会乐观地去面对，相相信自己，一定能行! 金工工实习到现在，最脏的活估计计要算拆装了，两只手沾满油油垢，这是本次实习的第一印印象。不过拆装是一项比较重重要实习过程，它能够帮助我我们更深刻地去了解各种器件件的内部构造和工作原理。 今天老师给我们的任务是对车车床的主轴箱和托盘进行拆装装，并了解各个部件的作用以以及各工件内部的工作原理。。我们分成几个小组进行，我我首先进行的是对托盘的拆装装，对于简单的旋掉螺丝是没没有任何问题的，不过问题在在于如何找到可以拆卸的突破破口，在自己的反复观察和老老师的指导下，我们将一个完完整的托盘彻底支解了，内部部结构更多是靠齿轮来传动的的，有些额外的设计如插钢条条等是为了增加托盘的稳固性性，通过润滑装置可以有效地地减少机件内部的磨擦，提高高使用的灵活性，在自己的仔仔细摸索下，安装起来真实轻轻松。我们做的第二项工作是是拆装主轴箱，拆的过程明显显比第一个简单多了，拿掉主主轴箱盖，呈现在我们面前的的一环套一环的齿轮和乌黑的的汽油，在大家的集体动手讨讨论和观察下，终于将这个恐恐怖的装置了解清楚，随着外外手柄的摇动，齿轮总共可以以进行6种的工作状态，抽油油箱在齿轮的转动下，压缩汽汽缸，把油从箱底抽送上来，，起到润滑齿轮的作用，又可可以实现汽油的循环利用。 篇二：大大学生金工实习 金工实习是是一门实践基础课，它对于培培养我们的动手能力有很大的的意义。而且可以使我们了解解传统的机械制造工艺和现代代机械制造技术。作为非机械械专业的一名学生，但是汽车车和机械其实是一路子，学好好理论知识固然重要，但动手手能力也是至关重要，我们大大学生平时自己动手的机会少少，动手的能力差，很难适应应以后社会对全面人才的需求求。而金工实习课程为我们这这些理工科的学生带来了实际际锻炼的机会，让我们走出课课堂，在各种各样的工件和机机器的车间里，自己动手，亲亲身体验，这些对我们的帮助助是巨大的。 在实习期间，，我先后参加了车工，焊接，，钳工，从中我学到了很多宝宝贵的东西，它让我学到了书书本上学不到的东西，增强自自己的动手能力。 第一次金金工实习，对我们来说感觉很很新鲜，上午上完一二节的英英语课，我们便兴致勃勃地向向实习基地出发，到了金工车车间，老师给我们讲解金工实实习的意义，课程安排，以及及实习过程中的安全问题。 首先接触的工种是车工。车工工是在车床上利用工件的旋转转和刀具的移动来加工各种回回转体的表面，接下来，老师师要求我们做自动走刀车外圆圆，每次车的直径为20 mmm，那么刀具只能前进100mm，并要熟练掌握操作顺顺序：先将托盘对准工件调零零，退刀调节刀具要前进100mm，开车，待走刀前进到到3/4时，改为手动走刀到到精确位置，退刀停车。经过过几次的训练，我们已经熟悉悉了本项操作。虽然看起来很很简单的东西但做了才知道，，其中的微小差距就造成了整整个零件的好坏，1mm平时时觉得很小，无所谓但是在车车床上加工零件才知道，1mmm是多么大的错误而不是误误差。 到最最后一项啦，也是最辛苦的一一项——钳工。看着工作台上上安着的虎钳和左右摆放的各各种工具: 、手锯、各种锉锉刀便知道到我们要用自己的的汗水和双手来制作锤子。接接下来我们开始把一块圆柱体体夹在虎钳上，按照老师的划划线开始了锉锤的工作，刚开开始好像锯铁块的时候进展不不大，后来在老师的指导下很很快有了那种“绳锯木断”的的感觉。接下来还要用锉子把把铁块面来锉平，这期间看着着锤子变得平滑和晶莹，尽管管这期间手，臂很痛，但看到到自己的锤子一天天的变样，，心里有种说不出的高兴。最最后的一天锤子终于出