海中桥梁单壁钢板桩围堰受力计算.doc

海中桥梁钢板桩围堰施工受力计算 陈长洪 （中铁十八局集团第一工程有限公司） 【摘要】 针对海中桥梁基坑围护施工，为保证钢板桩围堰受力安全，本文结合海口湾灯塔酒店景观桥工程钢板桩围堰施工的受力情况进行计算，为同类涉水桥梁钢板桩围堰施工提供一些参考经验。 【关键词】 海中桥梁 钢板桩围堰 施工 计算 1.前言 随着我国各种跨江、跨河、跨海域桥梁的大量兴建；钢板桩围堰在水中施工基础承台、基坑围护，得到广泛运用。钢板桩围堰施工是海中基坑围护的重大安全风险源；如何保证钢板桩围堰在施工过程中的受力安全成为钢板桩围堰施工的关键问题。 中铁十八局集团一公司承建的海口湾灯塔酒店景观桥工程，克服了海中潮汐变化大、台风多、地质条件差等因素的影响，单壁钢板桩围堰在海口湾灯塔酒店景观桥工程施工中得到成功应用，本文将相关计算汇编、整理成文；为今后类似工程的施工提供参考经验和工程实践意义。 2.工程概况 海口湾灯塔酒店景观桥全长665.54m，桥跨布置为4×（4×35m）+ (3×35)m飞燕式连续箱梁，全桥为35m等跨共5联19跨，桥宽23.8m。承台结构尺寸为15.643（横桥向）×5.4（顺桥向）×2.5m（高），承台底面标高为-1.5m。承台采用日本拉森(Larseen)Ⅳ型锁口钢板桩施工，桥位处最高潮位为+2.28m（按2.3m计算），钢板桩顶标高按+3.0米设置，钢板桩底面标高为 -9m，钢板桩总长为12m。 施工工艺流程：打设钢板桩→安装内撑→采用挖机水下开挖与水下吹砂相结合的方法将围堰内覆盖层开挖至-2.5m→浇筑1.0m厚的封底混凝土→将围堰内水抽干→一次性浇筑2.5m高承台→混凝土待强、拆模→浇筑墩身→拆除内撑→围堰内灌水，拆除钢板桩围堰。 3、钢板桩围堰结构计算 3.1水土压力计算 由于P1#-P13#海床面比较平整，取7号墩进行计算。 +2.3～-0.5m为水，内摩擦角0为0°，天然容重γ0为10KN/m3。 -0.5～-12.0m为淤泥，内摩擦角ψ为6.0°，粘结力c为10kPa，天然容重γ为15.3KN/m3，地基容许承载力σ1=40kPa。 3.1.1各工况下水土压力计算 根据施工工艺流程，以下两种工况的受力较为不利： 工况1：围堰内不抽水水下开挖覆盖层至-2.5m标高时，围堰内外覆盖层标高差为2m，围堰承受的荷载为2.0m高覆盖层的浮容重产生的压力差。 工况2：抽干围堰内的水时 下面对工况1、工况2分别予以受力验算 3.1.2水土压力计算方法 由于土层为透水性差的淤泥层，依据2008年《注册结构工程师专业考试应试指南》（施岚青主编）P896页，对于渗透性小的土层计算土压力时采用“水土合算”法，即在计算土压力时将地下水位以下的土体重度取为饱和重度，水压力不再单独叠加；对于渗透性大的土层计算土压力时采用“水土分算”法，即在计算土压力时将地下水位以下的土体重度取为浮容重，水压力单独叠加。即根据这个计算原则，本方案中淤泥层应采用水土合算法进行计算。 3.1.3主动水土压力系数计算 依据《简明施工计算手册》（第三版）P180页公式4-1b，4-7 Pa=γHtg2(450-)-2ctg(450-) =γHKa-2c 其中Ka= tg2(450-) 淤泥的主动土压力系数计算如下： Ka= tg2(450-)= tg2(450-)=0.81 3.1.4主动土压力计算 海床底面水压力Pa0=γ0h0=10×(2.3+0.5)=28KN/m2 淤泥顶面水土压力=γHKa-2c=Pa0×0.81-2×10 =28×0.81-2×10 =4.7 KN/m2 -12.0m处淤泥水土压力=γHKa-2c=(Pa0+γ1h1)×0.81-2×10 =[28+15.3×(12-0.5)] ×0.81-2×10 KN/m2=149.3 KN/m2 工况1被动土压力计算 偏于安全，不考虑土的粘结力c的有效作用。 3.1.5被动土压力的计算 采用水土合算法：此时围堰内土面标高-2.5m，钢板桩底面标高为-9.0m，由于围堰内未抽水， 围堰内覆盖层顶面水压力=γ0h0’=10*(2.3+2.5)=48 KPa 围堰内覆盖层顶面被动土压力=γ0h0’*Kp=[10*(2.3+2.5)]*1.23=59 KPa 钢板桩底面-9.0m处的被动土压力=(γ0h0’+γ1h1)*Kp =[10*(2.3+2.5)+15.3*(9-2.5)]*1.23=181.4KPa 3.2钢板桩受力验算 3.2.1工况一：围堰内不抽水，水下开挖围堰内覆盖物至-2.5m标高时 根据工况1在围堰内-2.5m标高位置的被动土压力为59KPa，主动土压力几乎很小，围堰此时的入土深度为7.5m，此时围堰内未抽水，根据以往施工经验，钢板桩的受力能够满足要求，此处不再进行详细计算。 3.2.