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2011年通讯广电线条新春培训考试题库 1、常用的铝质板材有（平铝板） (花纹铝板) （铝塑板） 2、我公司总占地面积(103,830)平方米，车改厂房总面积(30,436.82)平方米 3、重庆市迪马工业有限责任公司建有(29)个办事处遍及全国各省、市、自治区，同时在全国有(488)余家签约维修中心负责为所在区域的迪马汽车用户提供全方位的技术服务。 4、常用顶置空调品牌：(克莱曼)，(天鹅)，(通冷) 5、常用升降杆品牌：(北起），(俊东），(艾诺力），(华伟），(WB），(FIRECO），(奥乐），(星际），(GEROH） 6、属于气动升降杆的有(WB）, (奥乐），(星际） 7、电动的有(俊东），(GEROH），(华伟） 8、液压的有(北起），(艾诺力） 9、“三防”即防(湿热）、防(霉菌）、防(盐雾） 10、除规定的原材料外，其它材料应以(耐腐蚀钢）、对应类别的(铝合金）等为主，并经(镀锌钝化）、(导电氧化）等工艺手段的表面处理。 11、对焊接和喷涂防锈漆的(金属件），先进行(镀锌钝化）和(导电氧化）等处理，焊后对焊缝进行(喷锌处理）。 12、配电箱装调后，机箱内部、电缆金属外壳、插头插座外壳涂覆聚氨酯清漆(S01-3），以保证抗(潮湿）、(霉菌）及(盐雾）腐蚀能力。 13、各种电缆插头座的插针、插孔涂覆电接触保护剂(DJB-823），保证电接触稳定性。 14、所有镀银件涂(DJB-823）保护剂，以延缓被(硫化）的过程。 15、紧固件采用1Cr18Ni9Ti(不锈钢）材料。 16、外购标准件(弹簧）垫圈，工厂购进后全部重新(镀锌）并涂S01-3。 17、对一些有装饰和功能要求的附件，如挂梯的挂扣、进气口罩、布线保护罩、防雨檐等用(不锈钢）材料。 18、车体能承受每日(20）小时相对湿度为(95%），(4）小时相对湿度为(100%）的湿热环境。 19、车体的零部件应具有抗(霉菌）能力，霉菌生产等级为(2）级。 20、车体应有抗(盐雾能力，不应有(镀层脱落）、(腐蚀）等影响使用(功能）和使用(寿命）的性能退化和变质。 21、升降桅杆安装(基站）天线、(微波）天线，(天馈）线可按要求收入到馈线收集装置中，馈线外部加装(保护）装置。 22、天馈线能自动地进入(馈线）收集装置里。馈线及控制线采用(同步）收线方式，能保证馈线在升降塔升起时无需人员干涉，无相互缠绕，布防整齐，固定可靠。 23、我公司产品涉猎多个产品系列，如(系统集成车）、(工程车），(抢险救援车）、(防弹运钞车），(商务车） 24在系统集成类的通信车方面，产品紧紧围绕应急通信系统集成含(卫星通信）集成、(音视频）集成及(车辆）改制，涉及(14）个行业，其中在(移动通信）、(公安）、(消防）、(广电）、(电力保障）等应急系统建设上具有丰富的集成改制经验，目前累计完成应急通信集成类产品(1500）多台。 25、在公安系统中该系统主要实现三个功能：实现语音(电话接入)、数据通信接入（公安内网接入、公安专网接入、外网接入）、视音频接入（一般采用MPEG2标准）。 26、根据需要进行选择编辑后再输入到图像编码器进行数字压缩编码，语音（电话）经过压缩编码，以上两种信息通过(多用复用器）完成与(数字网络）的复接。 27、可以直接进行(数字）压缩编码。复接输出通过(卫星）信道实时传送到指挥中心，在指挥中心采用(解复接）技术实现视音频的恢复、电话的接入、数据的拉入。 28、可以把压缩的图像现场数字录像，作为资料保存。如果需要，也可以把录像文件通过(卫星）传回指挥中心。 29、指挥中心的图像可以传输到移动指挥车。图像(双向传输）时移动指挥车和指挥中心可同时传输图像。 30、卫星通信系统的容量主要根据(业务量）的大小来决定，一般图像质量在(2M）内能够达到(MPEG2）的监控功能，也可以提高工作速率，但会影响卫星室外单元的配置。 31、卫星通信系统根据使用环境要求的不同，可以分为(固定站）、(可搬移站）、(车载站）和(动中通）卫星通信站。 32、公安等国家应急系统主要采用(车载）卫星通信站和(动中通）卫星通信站两种通信方式。 33、动中通能够在卫星信号覆盖区运动中进行(实时）通信。缺点是卫星通信天馈系统(价格）较高。 34、卫星通信车载站由于采用了动中通天线，使得天线(口径）不能太大，从而增加了卫星通信系统中(射频）功放功率，使成本上升。 35、静中通车载系统(天线）可以做大一点，卫星车载系统功放可以相对而言小一点，使得成本较小。缺点是不能在(运动）中建立卫星通信。 36、一个完整的卫星通信运用系统是由(地面站）、(卫星）和车载站（卫星通信车）共同构成。 37、在谈论任何卫星车项目的时候，都不只是一台卫星车的问题，还牵涉到(地面站）的建设和(卫星）的租用问题。 38、车载卫星通信地面