交通工程--车流 密度.pptVIP

第五章 交通密度 §5.1交通密度 一、基本定义 　　交通密度是指单位长度车道上，某一瞬间所存在的车辆数，一般用辆/（Km·车道）表示，也可以用某个行车方向或某路段单位长度的车辆数来衡量。 注意：交通密度是瞬时值，随时间的变化而变动，也随测定区域的长度而变化。 §5.1交通密度 二、空间占有率 空间占有率是指在单位长度车道上，汽车投影面积总和占车道面积的百分率。在实测中，一般测量路段（车道）上的车辆总长度与该路段长度的百分比。 表达式： §5.1交通密度 三、时间占有率 时间占有率是指在道路的观测面上，车辆通过时间累计值与测定时间的比值，一般用百分率来表示。 表达式： §5.1交通密度 四、与密度相关的指标----车头间距 车头间距是指同向行驶的一列车队中，两连续车辆车头之间的距离。 车头间距和车流密度有如下关系： §5.1交通密度 四、与密度相关的指标----车头时距 在同向行驶的一列车队中，相邻两辆车驶过同一个断面的时间差称为车头时距。 车头时距和交通量之间的关系为： ? ht=3600/Q ? 式中：Q――道路的交通容量（辆/h）； ? 　　　ht――平均车头时距（s/辆）。 ? 车头间距hs、车头时距ht及速度V三者之间关系为 ： 式中：V――汽车行驶速度（km/h）。