国际海运知识分解.ppt

模板来自于 / * 模板来自于 / * 框架箱 FLAT RACK GENERAL PURPOSE * 一、太平洋航线 1、远东-北美西海岸航线 2、远东-加勒比海、北美东海岸航线 3、远东-南美西海岸航线 4、远东-东南亚航线 国际海运知识 目录 海运船舶类型 1 海运航线图 2 海运相关费用 3 进出口操作流程 4 5 航运术语 类别 船舶 特性 干货船 件杂货船 运送各种包装货物和裸装货物，也称普通货物，又称杂货船。 滚装船 又称滚上滚下船，运载滚动车辆的运输船，如各种汽车、装满集装箱或货物的卡车和挂车等。 冷藏船 专门用于装载冷冻易腐货物。 干散货船 简称散货船（谷物、煤、矿砂、盐、水泥等）。 集装箱船 货柜船。 载驳货船 在大船内装载驳船，在驳船内装载货物。 液货船 油船 载运散装原油及成品油的液货船。 液化气体船 专门散装运输液态的石油和天然气。 液化化学品船 用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船 1.海运船舶类型 载运各种包装或成件货物的运输船舶。通常是多层(2－3层)甲板结构，舱口尺寸较大以便于装卸，并配有吊杆或起重机。 1.吨位小、吃水小、机动灵活 2.可自带起重设备 3.舱口大，舱内空间大 4.建造成本低，营运成本低 件杂货船（general cargo ship） 特点： * 杂货船依赖的起吊设备 港口起重机（岸吊） 船用起重机（船吊） 海上起重机（浮吊） * 专门用于装运集装箱，为在海上能安全、经济、快速和有效地大量运输集装箱而设计和建造的专用船舶。这种运输船舶的全部船舱和甲板都用于装载集装箱，故称之为集装箱专用船舶。 1.高效益运输方式 2.高效率运输方式 3.高投资运输方式 4.高协作运输方式 集装箱船（container ship） 特点： * 普通箱(GP,HQ) 板式框架箱(FR) 柱式框架箱(FR) 开顶箱(OT) 集装箱“家族”成员(适用机械设备运输) 平台柜(PF) * 集装箱内尺寸 箱型 长宽高（m） 配货毛重（t） 体积（m3） 20尺柜（20'GP） 5.69*2.13*2.18 17.5 24-26 40尺柜（40'GP） 11.8*2.13*2.18 22 54 40尺高柜（40'HQ） 11.8*2.13*2.72 22 68 45尺高柜（45'HQ） 13.58*2.34*2.72 29 86 20尺开顶柜（20'OT） 5.89*2.32*2.31 20 31.5 40尺开顶柜（40'OT） 12.01*2.32*2.15 30.4 65 20尺框架柜（20'FR） 5.85*2.23*2.15 23 28 40尺框架柜（40'FR） 12.05*2.12*1.96 36 50 集装箱外尺寸 20'GP： 6.1m*2.44m*2.59m （20ft×8ft×8.6ft） 40'GP：12.2m*2.44m*2.59m（40ft×8ft×8.6ft） 40'HQ：12.2m*2.44m*2.9m （40ft×8ft×9.6ft） * 船舶分布动态卫星图 太平洋 印度洋 大西洋 北冰洋 * 北美东线 北美西线 2.中国海运航线图 澳洲线 * 海运费 3.海运费的构成 其他杂费 码头操作费 附加费 基本费率 附加费（surcharges） FAF：燃油附加费 WRS：战争附加费 GRI：综合费率上涨 PSS：旺季附加费 PCC： 巴拿马运河附加费 起运港码头费（THC） 指承运人向托运人收取的集装箱货物从集装箱码头堆场到船舷之间的操作费用。 基本费率（basic freight） 指每一计费单位货物收取的基本运费。件杂货按每计费吨收费，集装箱按每个柜子计费。 其他杂费 安检费ISPS 封条费SEAL 文件费DOC * 01 Demurrage 指集装箱超期（逾期）使用费，从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止。 03 Storage charge 码头堆存费，从货柜卸到码头开始计算，到货柜提走止。 02 Detention 指集装箱超期（逾期）使用费，从货柜提出码头开始计算，到空柜返回码头止。 04 Dead Freight 亏舱费，货舱容积不能被充分利用而造成的船舶运费收入的减少。 其他费用 * 件杂货船计费吨核算（单位运价*计费吨） 序号 品名 尺寸（cm） 件数 重量(T) 体积(CBM) 备注 计费吨 1 主机 11035*3000*3300 1 38 109.25 裸装 109.25 2 桅杆箱 2440*1390*1370 1 1.22 4.65 木箱 4.65 3 动力头箱 1910*1830*1760 1 8 6.15 木箱 8 4 随动架箱 14