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绪论 海洋的价值与海洋管理 引言：把目光重新投向海洋 问一问： 我国的国土面积有多大？ 内容： why——为什么要把目光重新投向海洋？ what——海洋究竟能给人类什么好处？ who——谁把目光投向海洋？ when——什么时候开始？ how——怎样更科学合理的利用海洋？ 一、why——为什么要把目光重新投向海洋？ 1.“重新”如何解读？ 2.发展甚至生存需求的需要：上天、下海 二、what——海洋究竟能给人类什么好处？ 1.早期可以概括为：渔盐之利、舟楫之便、生活之宜 2.世界各国的近代发展史都与其对海洋的重视程度有关 葡萄牙和西班牙 英国 德国 美国 俄国 、前苏联 、俄罗斯 日本 中国 。具体列举有： 海洋关系国家安全，是实施国家政治、军事战略的基本领域 海洋生物资源——食物、药物等 海洋矿产资源——社会生产原料 海洋水资源——淡化、工业冷却水、农业灌溉（耐盐作物）等 海洋能源——可再生，无污染，不占用陆地空间，可综合利用 三、who——谁把目光投向海洋？ All of us 国家领导者 学者 平凡如你我者 或许身份、职位、背景不同，要考虑的方面和范围不同，但同样都要重视海洋对人类的价值；同样都要从身边小事做起，保护我们的蓝色家园 （目前我们做的还远远不够） 四、when——什么时候开始？ 各国对海洋的关注时间，一定程度影响了海洋事业发展的进程。关注海洋需要把握时间，宜早不宜迟。 五、how——怎样更科学合理的利用海洋？ 几个问题： 海洋能够带来许许多多的益处,但是不是能够无穷尽的提供这些益处？人类是不是可以无节制的向海洋索取呢？ 怎样的利用是科学合理的？如何做才能实现海洋的永续利用？ 第一节 人类海洋价值观的演变与海洋管理的探索 海洋观念是指导和约束民族、国家海洋整体行为及国民海洋行为的价值观念，它的形成和演变与海洋在人类生活和社会发展中的地位、作用和价值及其历史变迁直接相关，是人们对于海洋与国家、民族根本利益之间相互关系的总体看法。 一、人类早期的海洋观：兴渔盐之利、通舟楫之便 即第一阶段，从古代直到公元15世纪，海洋可以兴渔盐之利和通舟楫之便，也就是人们可以靠海吃海与就近航海。 近现代考古学的兴起，揭示了人类早期海洋观的内涵。世界文明的四个摇篮（结合地图稍作讲解），证实了自从有人类产生，就必然有海洋观念的产生。 1.兴渔盐之利：中国历史发展的回顾 2. 通舟楫之便：龙山文化和百越文化——秦、汉以及三国——唐、宋时期为每个时代的代表，并影响欧洲。 特点分析：海洋的功能只局限在近海捕捞等简单的渔业价值和沿海航行价值，而且航海只是一种少量的非经济方面的活动。 二、近代海洋观念的形成：海洋是世界交通的重要通道 1.欧洲航海兴起的前提： 技术上的：大型帆船、海图的绘制、罗盘针等的使用； 认识上的：商品生产和交换得到了很大的发展、地圆学说与日心说。 2.地理大发现：（结合地图） （1）哥伦布开辟通向美洲的新航路；1492 （2）达·迦马开辟绕过非洲直达印度的新航路：1495； （3）麦哲伦船队的环球航行：1519。 尾声：1642-1643年荷兰人阿贝尔·塔斯曼航行到了澳大利亚和新西兰，1728年俄国雇用丹麦人白令穿越了亚洲和美洲大陆之间的海峡到达了北冰洋，这一海峡因而被命名为“白令海峡”。至此，欧洲人历经3个世纪的“地理大发现”才算终结。 播放录像片段：《大国崛起“海洋时代”》 讨论：西方国家海洋事业的发展和衰落给我们的启示？ 三、现代海洋观念的产生：海洋是人类生存与发展的新空间 1.19世纪末：马汉的海权论： 提出了制海权是决定一个国家国运兴衰的思想，使人类对海洋的认识上升到了战略的高度。系统的海权论的出现，是人类海洋观产生的重要的历史机缘，人类的海洋权益观也逐渐浮出水面。 海权论的主要精髓：海洋不仅是伟大的通道，而且关系到国家的安全和发展；强国地位的更替，实际上是海权的易手；海权的最终目的就是制海，而其必要的工具就是强大的舰队。国家的繁荣来源于贸易，贸易依靠海洋交通，而海洋交通的控制则决定于海军的强大和海军运用的战略水平。 2. 20世纪中叶以后：海洋技术的发展和人类对海洋认识的提高。海洋开始作为人类生存与发展的新空间。 3. 美国总统杜鲁门发表的大陆架公告更推动了海洋观的进一步发展。把地质学上的“大陆架”概念引进了海洋法； 4.提出200海里管辖权的主张； 5.《联合国海洋法公约》的通过。 如果以“地理大发现”作为海洋观念的第一次飞跃的标志，《联合国海洋法公约》的诞生则标志着海洋观念的第二次飞跃。 第二节 现代海洋价值观 海洋管理制度的存在也应在人类海洋观发展的基础上对海洋基本价值的分析和认可的条件下才有存在的必要，因此海洋价值的认识也必然成