20米空心板计算书(中板).doc

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20米空心板计算书(中板)

20m预应力混凝土空心板中板(90度) 结构设计计算书 计算者: 复核者: 审核者: 二O 一二 年 二 月 1 计算依据及设计参数 1.1 标准及规范 1.1.1 设计标准 (1)设计荷载:计算:单幅桥面:0.5m(护栏)+m(行车道)+0. 5m(护栏)1)混凝土:弹性模量为E=3.3×104MPa; 2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0 kN/m3; 3)预应力钢筋:弹性模量E=1.9×105 MPa,松驰率ρ=0.05, 4)锚具:锚具变形、钢筋回缩取mm(一端); 5)管道摩擦系数:u=0.; 6)管道偏差系数:κ=0.0015; )竖向梯度温度效应:()年平均相对湿度:; 桥面铺装采用cm厚C0混凝土桥面层,加cm厚沥青混凝土2.1 截面形式高为m,截面图如图所示: 图.1 结构横截面图(单位:cm) 2.3 模型分析 2.3.1 模型 本桥主梁采用桥梁博士(DrBridge V3.0)程序进行计算,全分为个单元,个节点计算模型如图 图2. 全桥结构模型离散计算按桥宽m,横向片梁,计算号   项 目 1号梁 号梁 号梁 号梁 号梁 号梁号梁号梁号梁 分配系数 0.2900.266 0.260 0.246 0.233 0.247 0.265 0.277 0.308 挂车分配系数 0.1550.145 0.140 0.130 0.127 0.130 0.141 0.151 0.167 2.3.3荷载组合 (1)承载能力极限状态荷载组合 (2)正常使用极限状态组合 3 主梁计算结果 3.1验算主要内容 (1)承载能力极限状态验算:验算抗弯承载力。 (2)正常使用极限状态验算:正截面、斜截面抗裂验算,正截面、斜截面抗压验算,预应力钢筋应力验算。 3.2承载能力极限状态验算 抗弯承载力验算 承载能力极限状态下正截面最大弯矩图见图3.1。 图3.1承载能力下正截面最大弯矩图 承载能力极限状态下正截面最小弯矩图见图3.14。 图3.2承载能力下正截面最小弯矩图 本结构正截面承载能力满足规范要求。 3.3正常使用极限状态验算; 正截面抗裂验算 构件正截面混凝土最大拉应力见图3.3~3.5。 图3.3正截面最大拉应力图(组合Ⅰ) 根据规定,在荷载组合Ⅰ作用下,受拉区正截面混凝土不存在拉应力,最小压应力为1.0 Mpa,满足符合规范要求。 图3.4正截面最大拉应力图(组合Ⅱ) 根据规定,在荷载组合Ⅱ作用下,受拉区正截面混凝土不存在拉应力,最小压应力为1Mpa,满足符合规范要求。 图3.5正截面最大拉应力图(组合Ⅲ) 根据规定,在荷载组合Ⅲ作用下,受拉区正截面混凝土不存在拉应力,最小压应力为1.0Mpa,满足符合规范要求。 斜截面抗裂验算 构件斜截面混凝土最大主拉应力见图3.6~3.8。 图3.6斜截面最大主拉应力图(组合Ⅰ) 根据规定,在荷载组合Ⅰ作用下,混凝土最大主拉应力不能超过0.8=0.8×2.6=2.08Mpa,本结构最大主拉应力0.6Mpa<2.08 Mpa,满足规范要求。 图3.7斜截面最大主拉应力图(组合Ⅱ) 根据规定,在荷载组合Ⅱ作用下,混凝土最大主拉应力不能超过0.9=0.9×2.6=2.34Mpa,本结构最大主拉应力0.6Mpa<2.34 Mpa,满足规范要求。 图3.8斜截面最大主拉应力图(组合Ⅲ) 根据规定,在荷载组合Ⅱ作用下,混凝土最大主拉应力不能超过0.9=0.9×2.6=2.34Mpa,本结构最大主拉应力0.6Mpa<2.34 Mpa,满足规范要求。 正截面抗压验算 构件正截面混凝土压应力见图3.9~3.11。 图3.9正截面混凝土压应力图(荷载组合Ⅰ) 根据规定,在荷载组合Ⅰ作用下,受压区混凝土最大压应力不能超过0.5=0.5×28=14Mpa,本结构正截面混凝土最大压应力11.5Mpa<14Mpa,满足规范要求。 图3.10正截面混凝土压应力图(荷载组合Ⅱ) 根据规定,在荷载组合Ⅱ作用下,受压区混凝土最大压应力不能超过0.6=0.6×28=16.8Mpa,本结构正截面混凝土最大压应力11.6Mpa<16.8Mpa,满足规范要求。 图3.11正截面混凝土压应力图(荷载组合Ⅲ) 根据规定,在荷载组合Ⅲ作用下,受压区混凝土最大压应力不能超过0.6=0.6×28=16.8Mpa,本结构正截面混凝土最大压应力11.5Mpa<16.8Mpa,满足规范要求。 斜截面主压应力验算 斜截面混凝土主压应力见图3.12~3.14。 图3.12斜截面主压应力图(组合Ⅰ) 根据规定,在荷载组合Ⅰ作用下,受压区混凝土最大主压应力不能超过0.6=0.6×28

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