EH油系统常见故障的分析与处理.docVIP

EH油系统常见故障的分析与对策 吕海涛 （华能井冈山电厂 江西 吉安 343009） ［摘 要］针对EH油系统主要部件常见机械故障原因进行了分析，为该系统正常运行和处理故障提供一定的参考。 ［关键词］EH油系统 故障 分析 对策 1 前言 随着自动化程度的提高，汽轮机数字电液控制系统已在汽轮机上得到广泛应用，EH油系统作为汽轮机数字电液控制系统的重要组成部分，它以高压抗燃油为介质，主要由供油系统、执行机构和危急遮断系统三大部分组成，完成DEH指令信号到汽轮机阀门动作的转换，它的故障严重危及汽轮机的安全运行。 2 常见机械故障的分析处理 2.1伺服阀 2.1.1 伺服阀工作原理 伺服阀又称电液转换器，它将控制输出信号转换成液压信号，是EH油系统的核心部件，它由一个力矩马达和两级液压扩大及机械反馈系统组成。当有电信号输入时，伺服阀力矩马达中的电磁铁线圈中就有电流通过，产生一旋转力矩使衔铁旋转，带动与之相连的挡板转动，此挡板伸到两个喷嘴中间。正常情况下，挡板两侧与喷嘴的距离相等，使两侧喷嘴的泄油面积相等。喷嘴两侧油压相等。当有电信号输入，衔铁带动挡板转动，挡板移近一只喷嘴，使这只喷嘴的泄油面积变小，流量变小，喷嘴前油压变高，对侧则相反，这样就将电信号转变为机械位移信号，最终转变为油压信号，并通过喷嘴挡板系统将信号放大。挡板两侧喷嘴前油压与下部滑阀的两腔室相同，两端油压