车辆各系统概述.pptVIP

PGM-FI系统——程序控制燃油喷射系统 根据驾驶员的加速输入信号和来自各个传感器的信号，该系统可确保在适当正时条件下控制所要求的最佳空燃混合气的供给量 Exhaust Gas Recycle System 特定的条件下，EGR系统将一部分废气返回进气歧管。这样就增加了进气中惰性气体（如，水蒸汽、二氧化碳和氮）的比例，由此降低了最高燃烧温度以抑制了氮氧化物的产生。 EGR的应用也降低了燃烧速度。因此，为了保持燃烧的稳定性，只在某些特定的条件下才使用EGR。 i-DSI——智能化双火花塞顺序相位点火系统 ABS内，通过直接使用电磁阀和泵来控制制动器液压。 EBD:电子制动力分配 集成于ABS系统中 根据载荷状态变化合理控制和分配前后制动力 工作原理 根据前后轮速度差 ABS控制装置算出前后轮最佳制动力分配 调制器装置控制后轮制动压力,从而获得最佳后轮制动力 TCS特性提供低速牵引 施加制动力使打滑车减速 制动控制型 通过ECM使发动机制动发动机输出控制型 1、轮速传感器 Wheel Speed Sensor 2、转向角传感器 Steering Angle Sensor 3、横摆角速度传感器 侧向加速度传感器 Yaw Rate Sensor Lateral Acceleration Sensor 4、液压调节器总成 Modulat