4.1.传统点火系的结构认知与检修.pptVIP

学习情境4：点火系统的检修 学习目标： 1.了解点火系统的发展及应用状况； 2.掌握点火系统的结构组成； 3.理解点火系统的工作原理及工作特性； 4.掌握点火系统的原件性能检测方法； 5.掌握点火系统常见故障的诊断与故障排除方法； 6.能够检修点火系各总成部件； 7.能够检修点火系电路； 8.能够排除点火系常见故障； 9.能够判断排除火花塞故障。 5.1传统点火系的结构认知与检修 一、点火系的发展概况 1886年，出现磁电机点火系。（某些摩托车） 1908年，开始使用蓄电池点火系（传统点火系）。 20世纪60年代，出现电子点火系（有触点）。 20世纪70年代，出现无触点电子点火系。 20世纪70年代末，出现微机直接控制点火系。 二、点火系的功用 1、按汽油机工作循环的需要，定时将电源的低电压转变为高电压，送至各缸火花塞，产生高压电火花，点燃可燃混合气。 2、根据发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火。 三、对点火系的要求 为保证汽油机在各种工况和使用条件下可靠而准确地点火，汽油机应满足以下三个方面的要求： （1）能迅速及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压（设计电压为30KV） 。 （2）电火花应具有足够的点火能量 。 （3）根据发动机的各种工况提供最佳点火的时刻。 1、能产生足以击穿火花塞间隙的电压（点火电压） —火花塞两电极被击穿产生电火花