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第十章 索 赔 索赔(Lodge a Claim)是基于国际货物买卖中受害方的角度，指由于不可抗力而遭受风险损失或是由于承运人、合同违约方违约而遭受损害的受损一方，依据合同或法律提出予以补偿的主张。违约方对受损方提出的赔偿要求予以处理称为理赔(Settlement of Claims)，索赔和理赔是一个问题的两个方面。 保险索赔。负责赔偿被保险人的货物遭受承保范围内的风险损失； 货物运输索赔。针对运输（装运）过程中的货物残损或由承运人疏忽、轻率的作为或不作为造成的货损货差，运输公司应承担理赔责任； 违约索赔。针对合同契约方不履行或不完全履行合同规定的义务，理赔人为违约方。 第一节 保险索赔 索赔的准备工作如下： 1. 理货部门索取残损、短量证明。货损涉及第三者责任的，向有关责任方直接提出索赔或声明保留索赔权。在保留索赔权的情况下，可同时向保险公司要求赔偿。 2. 及时通知保险公司，采取相应补救措施。 3. 采取合理施救措施，防止损失扩大。 4. 索赔证据准备齐全，在有效期限内提出索赔。 国际保险业惯例，保险索赔或诉讼的有效期限从货物在最后卸货地卸离运输工具时算起，最多不超过两年。 通常需提供的证据有： （1）保险单或保险凭证正本（Certificate of Insurance） （2）运输单据如装船通知（Shipping Advice）、提货单（Delivery Order）等 （3）商业票和包括装箱单、重量单等主要包装单据（Packing Documents） （4）检验报单、残损(Short loading)、短量（Short weight）证明 （5）向承运人等第三者责任方要求赔偿的函电或相关证明文件 必要时，还需提供海事报告、列出金额和计算方法的索赔清单，以及其他相关费用项目和用途等. 第二节 货物运输索赔 必要的索赔单证： （1）索赔函或赔偿要求书。 （2）索赔清单。 （3）货物残、短签证。应有运输方和理货人员共同签字。 （4）提单。不同运输方式要求不同，海上运输索赔可提供正本或影印本，而铁路运输索赔须提供正本。 （5）商业发票。必要时应加附装箱单或磅码单。 （6）费用单证。向承运方索赔修理、整理货物的费用的证明文件。 （7）其他单证。如有要求，还须提供事故货物鉴定书、证明货物价值的相关材料、火灾鉴定报告、卫生或动植物检验证明等。 索赔时限有如下几种情况： （1）提货前发现货物损坏，应立即发出索赔函 （2）提货后发现货物损坏的，应于提货日起三日内发出索赔通知。 （3）货主的损害赔偿请求权为一年。 （4）航空货运索赔时限为： 货物有损坏或短少时，于收货后７天内发出索赔通知；货物迟延时，于收货后１４天内发出索赔通知；货物遗失或灭失时，于运单发单日起１２０天内发出索赔通知。 第三节 违约索赔 违约索赔有以下几个内涵： 1. 以违约为前提。 2. 目的是对损失或是时期延误做出补偿。如理赔或者罚金。 3. 补偿金额不能剥夺违约人的利润。受害方仅能就其所遭受的损失要求赔偿。 4. 索赔是处理违约的常用补救措施，此外还有延时履行、退换货以及解除合同等其他补救措施。 违约行为的划分 1. 完全不履行合同。①先期违约，即在合同履行前以语言、行为、书面文字等方式清楚表达将不履行合同；②不能履行，因某种原因不具履行能力；③拒绝履行，即合同当事人有能力履行而不履行。 2. 不完全履行合同。表现为履行时间与合同规定的不一致，履行的数量与品质与合同规定不符，履行的方式、地点与合同规定不一致，履行对债权产生一定的侵害等等。 从形式可分为三种情况： 1）卖方违约。卖方不交货或所交货物质量、数量、规格等不符合合同规定，或延迟交货期，或没有提供完整货运单据等； 2）买方违约。买方无理拒收货物、不付款赎单，在按信用证支付方式条件下不开证或不按期开证； 3）买卖双方均违约。双方均未按规定履约，或由于合同条款规定不明确，合同双方理解不一致而致使一方违约。 违约(Breach)的形式 英国——合同中交易条件的主次 违反要件（breach of condition） 损害赔偿、解除合同 违反担保（breach of warranty） 损害赔偿、不能解除合同 违约(Breach)的形式 美国——违约后果的轻重程度 重大违约（material breach） 损害赔偿、解除合同 轻微违约（minor breach） 损害赔偿、不能解除合同 违约(Breach)的形式 CISG ——违约的后果轻重程度 根本违约（fundamental breach of contract） 损害赔偿、解除合同 非根本违约（non-fundamental breach of contract） 损害赔偿、不能解除合同 违约的救济方法 卖