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长春绕城高速腾飞互通立交改造项目
CI创优策划
二○一二年七月二十八日
目 录
前 言 1
工程概况 1
项目组织机构图 1
CI领导小组体系职责 1
项目CI策划书审批表 1
第一部分 场区CI标准 1
一、大门 1
二、围墙 1
三、门卫室 1
四、道路 1
五、宣传牌 1
六、导向牌 1
七、标牌 1
第二部分 办公区CI标准 1
一、办公区总体布局 1
第三部分 生活区CI标准 1
第四部分 人员CI标准 1
第五部分 对外形象标准 1
前 言
CI战略是中建总公司适应市场竞争的发展战略,也是企业文化的重要组成部分。从近年总公司的发展历程来看,CI已经成为我们内练素质、外塑形象、合作竞争的有力法宝。“企业形象也是生产力,企业形象也能产生效益”,我们需要认识到CI在企业经营生产中体现出的无穷魅力,这样我们才能屹立于世界500强不倒。
作为中建大家庭中的一员,为了进一步落实总公司品牌战略,自开工以来,项目就严格按照中建总公司新版《CI视觉识别规范手册》的要求和相关文件认真开展和规范CI工作同时参照系统内部好的做法和思路,最终来实现CI创优。
开工准备阶段,项目部就确定了CI创优的目标,一方面达到外塑形象的目的,另一方面也是想通过外塑形象这个过程来让所有员工体会企业文化和团队协作的精神,更深层次的去领会总公司战略思想的精髓,从而最终达到内练素质的目的。
工程概况
涪江大桥改造工程包括涪江大桥工程、引道工程、江南立交以及旧桥拆除。
涪江大桥:全长576m,主桥采用57m+128m+220m单塔双索面结合梁斜拉桥,长405米,宽36.6米(含拉索区),塔高156m,花瓶型结构,基础采用承台群桩结构,交界墩为矩形墩,设1处辅助墩,主梁采用刚-混组合梁;引桥全长171米,南引桥采用2-60m预应力砼连续箱梁,宽34.5-39.5米,北引桥采用1-35m预应力简支箱梁,基础采用承台群桩结构,桥台为砼重力式U型桥台。
引道工程:路线起点与潼南区桥南大道连接,终点与奋进大道相连,全长1.395Km,扣除涪江大桥长0.819Km,设计车速为60Km/h,路基宽度为34米,公路等级一级。
江南立交:与东安大桥及滨江路连接,采用叶形复合立交,含跨线桥一座,主线长355米(主线范围K0+675-K0+899),匝道长523米。
旧桥拆除:采用原地坍塌爆破方式。
序号 项目名称 项目内容 1 工程名称 长春绕城高速腾飞互通立交改造工程 2 工程地址 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 施工总包 7 开、竣工日期
CI领导小组体系职责
一、组长:
项目经理:孔令义
二、副组长:
项目总工:夏庆国
项目副经理:武西考
商务经理:王伯强
三、组员:
安全工程师:罗林林
安全工程师:蔡红军
安全工程师:司为捷
机电工程师:李士文
卫 生:张栋
专职CI管理员:罗林林
四、职责分工:
组 长:负责现场CI整体策划和监督工作
副 组 长:负责现场协调、落实CI策划工作
专业广告公司:负责现场施工图牌的制作与安装
消防人员:负责现场消防器材的管理与维护
CI管理员:负责编制现场CI策划、落实与协调,并监督实施
机电工程师:负责现场机械与临电设施的安全管理与CI维护
卫生人员:负责现场图牌、临建、厕所的维护与清理
项目CI策划书审批表
项目名称 长春绕城高速腾飞互通立交改造项目 策划书
完成时间 2012年7月28日 建筑规模 开竣工时间 开工: 年 月 日
竣工: 年 月 日 编制人 罗林林 电话 项目策划基本内容:
本项目为腾飞互通立交改造工程,位于长春市城市道路腾飞大路与长春绕城高速公路西段交叉处,该互通为长春市西南部及西南部去往沈阳方向的主要出入口,同时也是西新经济技术开发区的主要出入口。高标准实施总公司的CI战略具有非常重要的意义,也是推动积极向上的企业文化的重要窗口。
为此,项目经理部成立了以项目经理孔令义为组长,副经理武西考、王伯强为副组长的CI实施领导小组,并确定了CI创优(金奖)管理目标。在组织完善、目标明确后,对总公司的《企业形象视觉识别规范手册》-市政分册进行了系统化的学习,并结合施工现场的实际情况进行了认真的策划。依据《手册》的规范要求,在CI实施策划过程中,根据相关内容领导小组成员进行了细致的分工,并确定了实施的具体时间。
策划基本内容为:工地大门、围墙形象、办公区含监理七个部门内外形象、生活区(食堂、宿舍、卫生间等内外形象);现场图牌(施工图牌、导向牌、管理制度牌、项目铭牌、门牌等);施工机械
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