第三章地铁与轻轨车站的建筑设计.pptVIP

第三章 地铁与轻轨车站的建筑设计 第一节 概述 第二节 地铁车站建筑设计 第三节 轻轨车站建筑设计 第四节 地铁与轻轨车站建筑设计实例 第一节　概述 ⒈地铁车站与轻轨车站的特征 ⑴地铁车站的特征： ①形体简单、完整； ②靠人工采光； ③设有庞大的空调设施； ④鲜明的指示标牌和消防设施； ⑤有一定长度的地下通道与地面出入口连接，在地面有较大体量的风亭建筑。 ⑵轻轨车站的特征是： ①车站具有一般地面建筑的特征及强烈的交通建筑的形体； ②在车站两侧建有过街的人行天桥。 ⑶地铁车站与轻轨车站所共有的特征： ①车站沿着轨道，按车辆编组长度作线形的布置； ②车站有候车的站台及客流集散、售检票等功能的站厅； ③还有必要的设备用房及管理用房。 ⒉地铁车站与轻轨车站建筑的设计原则 ⑴适用性 　满足客流高峰时所需的各种面积及楼梯通道等宽度要求，设备用房和管理用房。 ⑵安全性 　足够明亮的照明设施，足够宽的楼梯及疏散通道，指示牌及防灾设施等。 ⑶识别性 　车辆线路及车站都要有明显的特征和标志 ⑷舒适性 　以人为本，舒适的内部环境和现代的视觉观感 ⑸经济性 　降低造价﹑节约投资 第二节 地铁车站建筑设计 ⒈地铁车站的选型与车站组成 ⑴地铁车站的选型可从线路走向分为侧式站台候车与岛式站台候车； ⑵从结构的类型可分为矩形箱式地下建筑和圆形或椭圆形的隧道式建筑； ⑶从建筑而已的形式可分为浅埋式和深埋式。 ①