福州g西郊变电站.docVIP

一、西郊变电站　　该站位于福州西郊将军山之南麓，占地2400平方米，是50年代初建设的第一座110千伏变电站，福州地区电网中主要降压站，福州市区工业及城市用电的主要电源。1955年由华东电力勘测设计院设计，1956年1月，由中南电管局无锡输变电工程处安装，同年3月投运。投运初期主变压器容量3台4200千伏安单相变压器，电压为66/6.6千伏线路变压器组。高压侧选用捷克VEL-110空气压缩驱动机构的少油开关，低压侧选用仿苏BM1-133和BM1-133高压开关，66千伏进线回线路，6.6千伏出线4回，1958年11月升压为110千伏运行。1960年改为一台3.15万千伏安、110/35/6.6千伏三相三线圈变压器(上海电机厂产品)并相应增加DWS-110主变压器开关及35千伏出线3回(西三、西义、西钢)。1964年配合东郊变电站投产，110千伏将东线建成时，相应增加110千伏将东线间隔，选用VEL-110捷克少油开关，并增建220伏固定式2K-7铅酸蓄电池室，将原48伏操作电源改为直流220伏运行。　　1973年8月，增装西郊送福清110千伏线路间隔，选用SWS-110G少油开关。1979年10月，随着福州地区负荷的急剧增长，西郊变电站进行增容改造，由用1台SFPSL-50000/110强油风冷主变压器替换原3.15万千伏安主变压器。扩建期间，临时安装2万千伏安和1.5万千伏安主变压器各1台。因6千伏测升压为10千伏需要，两台主变压器分列运行。5万千伏安主变压器投产后，2万千伏安主变压器拆除，保留1.5万千伏安主变压器专门供10千伏的部分地区负荷。同年12月，原古福回VEL-110开关更换为SWS-110G少油开关。5万千伏安主变压器投入生产后，西郊变电站压等级为110/38.5/10.5千伏。1981年8月，增装福清线外桥开关，选用SWS-110G少油开关，使福清朱山、闽侯坑南变电站的供电可由东郊变电站转供，提高供电可靠性。1983年10月，西郊变电站5万千伏安主变压器遭雷击而损坏，由常州变压器厂派员来现场进行吊芯大修。1984年7月，将东线原VEL-110捷克开关更换为SWS-110G少油开关，同时增装2组10千伏补偿电容器组4080+2004千乏及相应的控制用真空开关2台。1986年1月，原5.0万千伏安主变压器更换为SFSLZ-50000三相三线卷有载调压变压器。电压等级为110/38.5/10.5千伏。110千伏出线3回(古福回、将东线、福清线)，35千伏出线4回(西三、西义、西钢、西铁)，10千伏出线5回(城区、南工、西排、水厂、郊区线)。　　1990年再次对西郊变电站扩建改造，增加110千伏等级输配电能力，具有枢纽站的作用。改建工程由西南电力设计院设计，总投资396万元。土建部分由福建省电力建设公司建筑分公司施工，电气部分由福州供电局电力安装工程公司施工。主变压器按2台5万千伏安设计，由于近期的负荷情况，先保留SFSLZ7-50000/110和SFSL1-15000/110主变压器各1台，110千伏出线改为5回(古福福清线、北西、回及备用)，新建主控制楼及10千伏屋内配电装置、电容器室，对二次回路进行更新。改扩建时，110千伏选用SW7-110少油开关，35千伏选用DW2-35少油开关，10千伏选用SN10-/1000及SN1-10/3000GC-2(F)成套手车开关柜。补偿电容器组为桂林TBB10.5-5000/1000成套补偿装置并配置ZN5-10/1000型真空开关。改建后，110千伏为单母线结线，10千伏为单母线分段，10千伏两组补偿电容器组分别接在两段母线上，由于2台主变压器规范容量不同，故35千伏和10千伏母线不并更运行。　　1990年该站拥有主变压器2台总容量6.5万千伏安，110千伏进出线5回(北西、回、大西线、福清线备用)，35千伏送西三线、西铁线、洪中线、西义备用等4回路，10千伏有20回路，其中送出8回路，其余为备用 　　小故事3、老人与黑人小孩子 　　一天，几个白人小孩在公园里玩。这时，一位卖氢气球的老人推着货车进了公园。白人小孩一窝蜂地跑了上去，每人买了一个气球，兴高采烈地追逐着放飞的气球跑开了。白人小孩的身影消失后，一个黑人小孩怯生生地走到老人的货车旁，用略带恳求的语气问道：“您能卖给我一个气球吗?” 　　“当然可以，”老人慈祥地打量了他一下，温和地说，“你想要什么颜色的?” 　　他鼓起勇气说：“我要一个黑色的。” 　　脸上写满沧桑的老人惊诧地看了看这个黑人小孩，随即递给他一个黑色的气球。 　　他开心地接过气球，小手一松，气球在微风中冉冉升起。 　　老人一边看着上升的气球，一边用手轻轻地拍了拍他的后脑勺，说：“记住，气球能不能升起，不是因为它的颜色，而是因为气球内充满了氢气