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目录 Ⅰ、神朔铁路概述 Ⅱ、集团《办法》 、公司《细则》制定的背景 Ⅲ、神华铁路营业线施工安全管理办法 （试行） Ⅳ、神朔铁路营业线施工安全管理实施细则（试行） Ⅴ、电气化铁路安全施工 Ⅵ、考核 09-32捣固车 SPZ200型配碴整形车 SRM80型道碴清筛机 道岔打磨车 钢轨打磨车控制钢轨断面形状消除钢轨疲劳裂纹 边坡整形车 线路大修列车 RM900型道碴清筛机 重载发达国家线路作业机械化已达90%以上 以大型养路机械来保证达到重载线路的技术标准 品种多元化、专业化、相互配套覆盖全部修程 翻车机 装、卸车设备，高效漏斗装煤设备和翻车机 神朔铁路营业线施工安全管理实施细则（试行）以下简称《细则》 共分为十九章八十一条 第一章 总 则 第二章 营业线施工项目 第三章 天窗和慢行的规定 第四章 营业线施工等级划分 第五章 营业线施工组织领导 第六章 营业线施工计划审批 第七章 营业线施工方案审查 第八章 营业线施工计划编制 第九章 计划变更及临时施工 第十章 邻近营业线施工 第十一章 营业线施工登销记 第十二章 集中修组织实施 第十三章 施工过渡工程 第十四章 工程验收交接 第十五章 施工安全管理责任 第十六章 营业线施工安全专项管理 第十六章 营业线施工安全专项管理 第十七章 营业线施工考核和安全奖惩制度 第十八章 施工管理信息系统 第十九章 附则 第一章 总 则 （共5条） 制定依据及下发日期 1、根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号） 2、《神华集团公司铁路营业线施工安全管理办法（试行）》（神华〔运〕2014第4号，以下简称集团《办法》）（元月8日） 3、结合神朔铁路分公司实际制定本《细则》于3月4日正式下发 铁路营业线施工和邻近营业线施工定义 1、铁路营业线施工：是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则 2、邻近营业线施工：是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 执行原则 铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则 第二章 营业线施工项目 （两条） 明确了施工、维修项目项目 施工项目 1.线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。2.跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工。3.在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。4.在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。 5.在信号、联锁、闭塞、调度信息系统、列控、无线列调等行车设备上的大中修、改造施工。 6.影响营业线正常运营的铁路重要信息系统改造、软硬件平台更新、应用软件变更等施工。 7．设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修及TPDS设备标定施工。 8.承载行车通信业务的通信网络调整施工和中断行车通信业务的通信设备施工。行车通信业务是指列车调度语音通信、无线调度命令信息、无线车次号校核信息以及列控数据等与列车运行相关的信息传送业务和承载列车控制、调度信息系统、信号闭塞、牵引供电远动、防灾监控等系统的网络通道。 9.线路大中修，路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工。 10.成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，成组更换道岔（含钢轨伸缩调节器），更换轨枕板施工。 11.无缝线路应力放散。 12. 牵引供电变配电设备、电力、接触网技术改造及大修施工。 13.车站站台、雨棚、天桥等建筑物、站场供水设施技术改造及大中修施工。14.其他影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。 维修项目 一、工务维修天窗作业项目 I级维修项目 1.更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。 2.开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料。 3.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)。 Ⅱ级维修项目 1.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理。 2.胶结、焊接钢轨。 3.一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业。 4.螺栓扣件涂油。 5.桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位。拨正支座，支座垫砂浆厚度在5Omm及以下时。 6.移动桥枕进行钢梁上盖板涂装。 7.隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损