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承台首件会议纪要 会议签到表 工程名称：武汉科技大学交通与城市建设教学实验楼A栋 篇二：2013.4.14地梁、承台验收会议纪要 升腾实业办公楼 地梁、承台钢筋隐蔽验收会议纪要 时 间：2013年4月14日 上午10：00 会议地址：施工现场临时会议室 交底参会单位（人员详签到表）： 施工单位：重庆市江津区第六建设工程有限公司 监理单位：重庆建渝工程建设监理有限公司 设计单位：广东建筑艺术设计院有限公司 建设单位：重庆升腾实业有限公司 防雷办：重庆市渝北区防雷中心 质监站：重庆市渝北区建设工程质量监督站 会议内容： 2013年4月14日上午10：00时，重庆市渝北区建设工程质量监督站、建设单位、设计单位、防雷办、监理单位、施工单位对升腾实业办公楼基础地梁、承台钢筋隐蔽到现场进行检查、验收。然后举行了验收会议，验收会议由总监理工程师罗义强主持。 施工单位工程概况 1、基本情况介绍： 由我司承建的升腾实业办公楼工程于2012年12月22日开始旋挖孔桩成孔施工， 2012年12月23日进行首桩成孔验收，2013年2月20日完成了桩身混凝土的浇筑。3月11日进行桩身测检测，全部合格。4月13日完成承台、地梁钢筋的制作及安装。 2、钢筋进场的检验、检测：钢筋原材料共15组；进场经甲方、监理现场代表检查资料且见证取样送检合格后才进行制作、安装。钢筋焊接：机械连接HRB400 25一组；单面搭接焊HRB400 18/16各一组；均在监理见证下取样送检合格。 3、钢筋施工：地梁、承台钢筋严格按照结施-03/04施工。 4、质量控制：.钢筋品种、直径、数量、位置、间距、形状和尺寸符合设计及规范要求; .混凝土保护层厚度，构造钢筋等符合要求; .钢筋接头：绑扎搭接长度，接头位置和数量（错开长度，接头百分率）符合规范要求，焊接接头，外观质量好，试件复检合格; 经项目部自检合格，监理验收合格，具备隐蔽验收条件。 到会各方通过对升腾实业办公楼地梁、承台基础现场实物检查和详细审查相关技术档案资料，一致认为： 1、抽查部位与设计相符，施工资料完整 2、有局部地梁保护层厚度不够，没达到设计40mm； 2、柱插筋机械连接接头未进行打磨； 3、地梁区域回填石头太大； 4、有局部少量钢筋锚固不够； 5、有一个丝接头未跨接； 6、引上线应双面焊； 7、等电位没焊接； 8、到会各方同意验收，同意下一道工序施工。 施工单位：重庆市江津区第六建设工程有限公司 监理单位：重庆建渝工程建设监理有限公司 设计单位：广东建筑艺术设计院有限公司 建设单位：重庆升腾实业有限公司 2013年4月14日 整 改 回 执 质量监督（总站）： 由 重庆市江津区第六建设工程有限公司 承建的 升腾实业办公楼 工程，在 月题已进行了下述处理： 重庆市江津区第六建设工程有限公司组织人员进行各项整改，现已全部整改完毕，经自检合格，建设单位现场代表会同监理工程师验收合格。 1、有局部地梁保护层厚度不够，没达到设计40mm的现已派专人整改；达到设计要求40mm。 2、柱插筋机械连接接头未进行打磨；已安排人员对机械连接接头进行打磨。 3、地梁区域回填石头太大；对过大的回填石头已进行处理。 4、有局部少量钢筋锚固不够；已派专人整改，满足设计及规范要求。 5、有一个丝接头未跨接；现已跨接。 6、引上线应双面焊；已按要求进行双面焊。 7、等电位没焊接；已按要求对等电位没焊接的已焊接。 工程已无遗留质量问题，特此函复。 施工单位（签章）： 监理单位（签章）： 建设单位（签章）： 2013年 4 月 14 日 篇三：首件—承台 安徽省济祁高速公路（淮南至合肥段）路基工程 第五合同段 K113+395分离立交0#台左幅承台 首件工程施工方案 上海远通路桥工程有限公司 济祁高速（淮南至合肥段）路基05标项目经理部 2014年7月7日 K113+395分离立交0#台左幅承台首件施工方案 一、编制依据 1、设计文件 （1）济南至祁门高速公路淮南至合肥段两阶段施工图设计文件（第五合同段）。 （2）济南至祁门高速公路淮南至合肥段详细工程地质勘察报告（第二册）。 2、业主文件 （1）济南至祁门高速公路淮南至合肥段第五合同段招标文件、合同专用条款、技术专用条款。 （2）济南至祁门高速公路淮南至合肥段第五合同段合同文件。 （3）济南至祁门高速公路淮南至合肥段招标答疑及相关补遗资料。 (4)济南至祁门高速公路淮南至合肥段图纸会审、答疑会会议纪要。 3、监理文件：济南至祁门高速公路淮南至合肥段路基工程监理计划、监理实施细则、试验检测管理细则以及相关管理办法和文件等。