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空滤器知识培训 概述 空气滤清器（以下简称空滤器）是发动机的一个重要组成部分。空滤器匹配是否合理直接影响发动机的动力性和经济性。空滤器的质量，特别是滤芯质量的好坏，是影响发动机早磨的最主要原因之一，为保证发动机可靠运行，避免早磨，我们有必要熟悉和遵守空滤器的相关规定。 空气滤清器的作用是防止沙粒和尘土流入发动机进气系统，保养发动机的气缸、活塞及活塞环，延长发动机的使用寿命使发动机燃油燃烧充分，以免除灰尘对发动机的磨损，进而确保发动机功率的有效发挥和使用寿命的延长，同时降低对环境的污染。 按照杂质被清除的方式，可分为三类： 惯性式：利用气流在急速改变流动方向时，因尘粒具有较大的惯性而被清除较大的颗粒。 油浴式：空气进入滤芯前，在气流转向处流过机油表面，因惯性作用而甩出大颗粒，尘土被油液粘附。 过滤式：利用气流通过滤芯微孔或者狭窄、曲折的滤芯通道时产生多次碰撞，使尘土被阻挡或粘附在滤芯上，这是一种主要的滤清方式，对清除微尘土最有效。 工作原理 发动机工作时，空气由盖与外壳之间的空隙或专门的进气口进入，经纸质滤芯被滤清，进入接管通向化油器。为延长纸质滤芯的使用寿命，滤芯需要经常保养除灰，即将它取出用手轻拍，或用压缩空气吹去积灰。 主要性能指标 额定流量 在标准大气压下通过空滤器进气口的空气流量，它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配。单位：立方米/小时。 空