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常林936、956装载机介绍 广西鑫桂弘资产管理有限公司 彭河 2010年1月10日 2010年,常林936、956全面强化,全面升级: ●内在品质全面超越对手:30、50变速箱、驱动桥质量更稳定; ●管路密封全面超越对手:24°锥密封形式,有效防止管路漏油; ●承载能力全面超越对手:长车身设计,超负荷能力行业第一; 936装载机 常林936装载机还可选配各种抓木机具、冬季除雪装置、加高加大煤斗、矿石斗等多种工作装置。 常林936是2010年推出的新产品,其卓越的性能和良好的可靠性已经得到市场的验证与认可,常林936必然会成为常林未来三吨的主打和代表性产品。 956装载机 祝: 身体健康 家庭幸福 工作顺利 升级 5 整车外观及内饰全面升级: 驾驶室外观圆润精致,精度高,密封性好。整体可调仪表立柱,驾驶视野更开阔,双开门结构,高前后扶手,提高驾驶员上下车的安全性,驾乘更舒适。 二、18项技术升级 升级 6 更合理的整车重心设计: 整车增加400kg左右,达到16.7吨以上,在行驶及工作时机器更稳定。 二、18项技术升级 升级 7 动力系统升级: 采用潍柴高支点发动机,不等角加大风扇,加大水箱,燃油箱加强。提高了散热性能,更能适用于沿海、高热、高湿作业环境工况; 二、18项技术升级 升级 8 连接强度升级: 前后桥连接螺栓加大(M27),数量增加,解决桥连接问题。连接强度再增加25%, 二、18项技术升级 升级 9 轮边进行加强设计,传动元件受力更合理,结合行星齿轮钢垫、双排滚针及双油封设计,大大提高使用寿命。 二、18项技术升级 升级 10 前传动轴中间支承轴承由球轴承改为调心轴承,降低故障率。 二、18项技术升级 调心轴承 升级 11 制动安全可靠: 大排量制动加力器、专用空压泵出气软管、耐老化性能优良的聚氨酯气管,行车更安全;制动钳数量增加到8个,制动更灵敏。 二、18项技术升级 制动盘增加材质硬度 刹车片为半金属材料 专用空压泵出气软管 升级 12 透气塞优选,改善变矩器冒油现象。 二、18项技术升级 升级 13 取消双联泵,有效降低系统故障率;转向泵排量增加,改善怠速转向性能。 工作泵排量166ml/r、转向泵排量80ml/r,转向更轻便;负荷传感转向系统,优先阀合流油直接去散热器,散热效果更好; 二、18项技术升级 升级 14 采用分流系统,管路布置全新设计,名牌液压胶管,加大吸油口,液压油箱加强,使系统和元件更合理、可靠。 二、18项技术升级 升级 15 油泵接口采用SAE标准(美国机动车工程师学会),提高互换性。 二、18项技术升级 升级 16 单板车架,制造工艺简单,更利空间布置,提高了维修性。 二、18项技术升级 升级 17 灯具、反光镜全面提升档次。 二、18项技术升级 * 10项技术升级 适用于铲装大比重物料 实现4大突破 卸高:2880卸距:1030 卸高:2934,卸距:1043 突破 1 更高:卸载高度达到2934mm,满足更高作业需求。 一、实现4大突破 突破 2 更强:牵引力大幅度提升,达到105KN,掘起力96KN,保证满足高强度的作业,适应各种恶劣工况的能力更出众。 一、实现4大突破 突破 3 更可靠:渗漏油质量攻关 ———— 6大改进措施 ● 取消回油阀测压螺纹口 ● 变速箱输入轴、输出轴油封改为NOK ● 轴承盖加铸造过渡区 ● 档位阀、分配阀、粗滤器O形圈材料改为氟橡胶 ● 油缸密封件采用进口件,O形圈材料改为氟橡胶 24°锥 + O型圈 一、4大突破 突破 4 更舒适:与专业汽车公司合作,内饰豪华设计,密封性更好,隔音效果更强。 一、实现4大突破 驾驶室 折弯件焊接,简易内饰 全冲压钣金流线外观、全包内饰 升级 1 整车外观及内饰全面升级: 驾驶室外观圆润精致,精度高,密封性好。轿车化内饰配置,整体可调仪表立柱,驾驶视野更开阔,双开门结构,高前后扶手,提高驾驶员上下车的安全性,驾乘更舒适。 二、10项技术升级 升级 2 环保强劲动力: 标配道依茨TD226B-6IG15增压发动机,油耗低、振动小、噪音比同类机低1-1.5分贝; 玉柴YC6B125-T10发动机。 二、10项技术升级 陕西航天YJH315A-5 陕西航天YJH315F-5(改进型),提高牵引力5% 升级 3 优化传动系统: 全新选型的陕西航天变矩器,与发动机匹配更合理,消耗功率更小 二、10项技术升级 大臂强度、刚度 摇臂易变形 大臂结构调整,强度、刚度提高;箱型结构摇臂,明显提高抗变形能力 升级 4 工作装置全新设计: 牵引力得到明显提升,试验显示工效显著提高;新型铲斗,斗底板的卸料角度优
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