第四章 摩擦、润滑和润滑剂(2014修改)课题.pptVIP

(2) 润滑脂方法 手工涂抹润滑 预填油脂润滑 润滑脂杯润滑 连续压力润滑 (3) 润滑方法的选择 滑动轴承的润滑方法可以根据系数 k选定。 式中：p=F/dB 平均压强（N/mm2）v——轴颈线速度（m/s）k?2 用润滑脂，油杯润滑；k2～16 针阀式油杯润滑；k16～32 油链或油轮润滑；k32 压力润滑。 b) 集中润滑：一台机器的许多润滑点由一个润滑系统来同时润滑。 TJPU TJPU 第四章 摩擦、磨损和润滑 摩擦学概述 何谓摩擦？何谓磨损？（造成表面形状和尺寸的变化，间隙↑，表面粗糙度↓） 摩擦学：即研究相对运动的相对作用表面间的摩擦、磨损及润滑，以及三者之间关系的基础理论和实践的一门边缘科学（形成于20世纪60年代）。 摩擦、磨损及润滑三者之间的关系：作相对运动的两物体接触面间必然产生摩擦；摩擦的结果必然产生磨损；而减少摩擦、磨损的有效措施是润滑。80%损坏零件由磨损造成，一般不可避免。1981年美国公布的数据：磨损造成的损失1000亿/年，材料消耗200亿/年。中国每年由于摩擦、磨损损失584.7亿元。 TJPU 摩擦学研究范围： 动、静摩擦副； 零件表面受介质摩擦、或碰撞、冲击：犁铧、叶轮; 机制工艺的摩擦学问题：金属成形加工等; 弹性摩擦副：汽车轮胎与地面； 特殊工况条件下的摩擦学问题。宇宙探索中遇到：高真空等。 TJPU 4-1 摩擦静摩擦——仅有相对滑动趋势时的摩擦外摩擦——两个相互接触表面之间的摩擦内摩擦——发生在物质（多指流体）内部滚动摩擦滑动摩擦 摩擦磨损造成：发热，效率↓，可靠性↓；噪音↑，工作精度↓，材料消耗。一般有害。 可以利用：利用摩擦：带传动、制动器等 摩擦 摩擦 动摩擦（动摩擦系数小于静摩擦） 摩擦 利用磨损：磨削、抛光和跑合等。 TJPU 摩擦表面的摩擦状态 1. 干摩擦：两摩擦表面直接接触，不加入任何润滑剂的摩擦。 干摩擦的摩擦阻力最大，磨损最严重，使用寿命最短，必须避免。 2. 边界摩擦：摩擦表面间存在润滑油，金属表面与润滑油作用形成 一层很薄的边界膜（〈1?m)，保护金属，这种摩擦称为边界摩擦。边界摩擦不能完全避免金属的 直接接触，因此仍有磨损产生。TJPU 边界膜分为： 物理吸附膜：利用油中的极性分子牢固的吸附在金属表面形成表面吸附膜（分子间的吸附力）； 化学吸附膜：利用化学键力形成金属皂膜（吸附在金属表面原子间的吸附力）； 化学反应膜：油中的S、P等元素与金属表面反应（150o～200oC）形成化合物。适合高温重载和高速。 表征润滑油形成吸附膜的能力——油性油性的好坏取决于油中所含活性物质：动物油植物油矿物油 表征润滑油形成反应膜的能力——极压性 TJPU 减小边界摩擦的措施： 合理选择摩擦副材料和润滑剂； 降低表面粗糙度； 控制pv（控制发热等）； 在润滑剂中加入油性添加剂和极压添加剂。 TJPU 4. 混合摩擦：边界摩擦和液体摩擦共存。 随着摩擦面油膜厚度的增大，表面凸峰接触数量在缩小，油膜所承载的比重增加。 3. 液体摩擦：摩擦面间的油膜厚度大到将两表面的不平度凸峰完全分开,即为完全液体摩擦。油膜必须是压力油膜 TJPU 混合摩擦时，仍不能避免金属的直接接触，仍存在摩擦，但比边界摩擦小得多。 边界摩擦 ?=1～3 混合摩擦增加，油膜厚度增加 ?3液体摩擦 非液体摩擦：混合摩擦，边界摩擦，干摩擦。 机械利用摩擦的实例： 带传动、制动器、摩擦离合器、带式输送机等。 TJPU 膜厚比： 最小油膜厚度 表面轮廓均方根偏差 摩擦副材料 表面粗糙度 润滑状态 表面膜(由于污染、化学热处理、电镀和润滑剂的作用等，在金属表面形成一层极薄的表面膜）如氧化膜、硫化膜、磷化膜、氯化膜、锢膜、镉膜、铝膜等 TJPU 影响摩擦的主要因素： 还与载荷、相对运动速度和温度等有关。 4-2 磨损 磨损——摩擦体表面材料在相对运动中由于机械作用，或伴有化学作用而产生的不断的材料损失现象。 磨损的类型： 1.粘着磨损 粘结、材料迁移，严重时胶合(咬死)。粘着磨损可用艾查德公式计算 ,热粘着复杂 2.磨粒磨损（显微切削、犁沟现象） 3.表面疲劳磨损 主要发生在接触应力作用下的齿轮、滚动轴承、钢轨和轮箍接触表面上。 4.腐蚀磨损（发生化学或电化学反应） 还有微动磨损、冲蚀磨损 TJPU 磨损曲线：机械零件的磨损过程分为三个阶段。 时间 磨损量 I II III 1. 跑合磨损阶段（I）：由于表面粗糙度大，致使接触面积小，单位面积上的载荷大，因此磨损速度很快。 2. 稳定（正常）磨损阶段（II）：磨损过程平稳而又缓慢，标志零件的耐磨寿命。 TJPU 3. 剧烈（崩溃）磨损阶段（III）：磨损速度急剧增长，间隙增大，振动、噪声