力波：应急援预案.docVIP

?? 目 录 一.编制应急预案及抢险救援的原则························2 二.工程概况············································2 三、重大事故（危险）发展过程及分析·····················3 四、施工现场内外应急区域范围的划定·····················4 五、应急预案的组织措施·································5 六、应急预案的技术措施·································9 七、应急救援预案的保证措施·····························10 八、应急知识培训·······································10 九、应急预案措施的演练 ································11 十、通信联络·········································· 11 十一、事故报告·········································11 十二、应急救援人员联系电话······························12 重庆市力波机械制造有限公司年产7000万件摩托车、农用机械、柴油机、汽车齿轮及超越离合器生产线建设工程项目 应急救援预案 为了认真贯彻执行《建筑法》、《安全生产法》、《消防法》、《建设工程安全生产管理条例》、《危险化学品安全管理条例》、《工程建设重大事故和调查程序规定》、《建筑工程安全操作规程》和《特种设备安全监察条例》等法律法规的有关规定，并根据建委及集团公司关于编制《城市防洪和地质灾害应急救援预案》的通知精神。结合本工程实际情况，为确保本工程建设顺利进行，保证本工程施工人员、相邻及周边人民群众的生命安全和财产不受到损失，杜绝各类重特大事故的发生。为达此目的，必须做到对各类事故，特别是重特大事故的有效防范及事故发生后能及时救援，将各类事故造成的损失降低到最低程度。根据该工程施工设计特点，特编制本工程事故应急救援预案。 一、编制应急预案及抢险救援的原则 编制应急预案应立足于重大事故的救援，立足于工程项目自援自救，立足于工程所在地政府和当地社会资源的救助。认真贯彻执行“安全第一，预防为主”和“预防为主，防消结合”的方针；坚持“以人为本，快速有效”和“属地救援”的应急救援原则。在施救中，应先救人，后救财产的原则；尽最大限度控制人员伤亡和财产损失。 二、工程概况 工程名称：摩托车、农用机械、柴油机、汽车齿轮及超越离合器生产线建设工程项目 建设单位：重庆市力波机械制造有限公司 监理单位：重庆南州建设工程监理有限公司 设计单位：重庆建工集团股份有限公司设计研究院 地勘单位：中国市政工程东北设计研究总院 施工单位：重庆建工第二市政工程有限责任公司 工程地点：重庆市綦江区桥河工业园区 重庆力波机械制造有限公司年产7000万件摩托车、农用机械、柴油机、汽车齿轮及超越离合器生产线建设工程项目，坐落于重庆市綦江区桥河工业园区，办公楼、宿舍楼、食堂、研发楼、3栋厂房，含框架结构、钢结构。建筑面积约45654.74㎡，建筑最高为22.2m。 根据地勘报告，场内地层从上至下由未经碾压的素填土、粉质粘土、泥岩、砂岩组成，勘察深度内无地下水。本工程本工程基础形式较多，采用独立基础、人工挖孔桩、嵌岩基础及墙下带形基础。地形高差较大，桩的标高控制点较多。基础持力层为中风化泥岩,中风化泥岩的天然单轴抗压强度标准值为7.4MPa。 混凝土强度等级：综合楼、实验楼及厂房桩基C30；桩护壁C30。主筋保护层厚度桩基、桩帽（除桩帽底）均为40；桩终孔时，应确保桩底下3d或5m深度范围内无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质条件。 三、重大事故（危险）发展过程及分析 1、本工程特点： 本工程为厂房建筑，挖孔桩基础、边坡桩施工、高处坠落、物体打击、机械设备、外架是发生重大事故的危险因素之一。 根据场地条件为确保施工安全，考虑采取施工现场作业人员的食宿全部异地 少在生产、办公区域和人行道方位的起吊频率、起吊重量和水平限位起吊运行，定期或不定期进行检测、维修和保养，随时保持起吊设备的安全性能；加强对临边、洞口的安全防护措施和施工现场临时用电的管理。 2、根据本工程实际情况分析有以下主要危险因素： ⑴、塔吊作业中突然安全装置失控，发生撞击相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾覆、折臂）。 ⑵、人工挖孔桩在挖桩过程中,易发生土方、石块坠落,塌孔、井下作业突发事件等造成重大事故。 ⑶、卸料平台的使用、外脚手架发生部分或整体倒