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LK3+300钢筋砼盖板涵施工方案
一、 主要依据为:
1. 施工承包合同书
2.《施工招标文件》
3. 盖板涵施工图
4.《公路工程施工安全技术规范》(JTT 076-95)
5.《公路桥涵施工技术规范》(JTT 041-2000)
6.《公路施工手册—桥涵》(上、下册)(2000年9月)
7.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
8.《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
9.业主、监理对本工程的质量要求
10.其它有关的法规、规程等。
二、 工程概况
郴宁高速第十六合同段位于郴桂高等级公路S322万华岩收费站往桂阳方向220m处,起点桩号LK0+000,终点桩号LK7+066.94,路线长度7.06694km。
LK3+300盖板涵,洞顶填土高度为1.74米。其它指标如下表:
中心桩号 左交角
(0) 孔数与孔径 全长
(m) 进出口型式 主要工程数量(m3) 进口 出口 盖板 C30砼 基础 C30砼 台身 C30砼 LK3+300 90 1-1.5*1.5 30 八字翼墙 八字翼墙 11.4 39.6 75.6
组织机构及人员组成
为了确保高质量完成此盖板通道,项目经理部组建专业小组,实行岗位责任管理制,按ISO9002质量管理操作。具体安排如下:
组别 人员安排 职责 技术组 负责人:戴辉 各种施工方案设计与审核,进行全方位质量、进度宏观控制。 施工组 负责人:彭山 进行现场施工管理,详细记录施工中的各种情况,对各工序进行严格控制 测量组 负责人:贺合意 负责通道测量,放样,检测并填写有关报检表格。 试验组 负责人:肖 为 负责各种材料和各工序中的全部试验并填写验收表格。 机料组 负责人:李再进 负责提供各种原材料及、设备的组织。协助试验组做好相关材料试验,填写相应表格。 质检组 负责人:李新风 负责全面质量检查,成品验收,与监理工程师一起填写各类验收表格,确保优质工程。 安全组 负责人:杨 竞 负责全面安全的工作,安全标志的树立,定期进行安全培训。
各工种及人数安排见下表:
工种名称 数量(人) 工种名称 数量(人) 钢筋工 6 测量人员 2 电焊工 2 石 匠 5 木 工 7 电 工 1 混凝土工 10 其他杂工 2 合计人数 35 三、 施工准备
清理杂物,整理场地。
安装主要施工机具。
安装好施工现场水电供应设施。
4、 内业技术准备主要包括:
(1)认真阅读施工规范、审核施工图纸,编写审核报告;
(2)进行临时工程、设施建设的具体设计;
(3)编写实施性施工组织设计;
(4)制定各种有针对性的保证制度(质量检验保证制度,安全施工保证制度、文明施工保证制度及环境保护保证制度等);
(5)结合工程特点,编写技术管理办法和实施细则;
(6)准备施工资料;
(7)根据招标合同文件要求,提供给业主或监理工程师的其它资料;
5、 外业技术准备主要包括:
(1)现场详细调查;
(2)现场导线点、高程水准点交接、埋设与复测;
(3)各种工程材料调查与合格性测试分析,并编写试验报告报监理工程师审批;
(4)施工作业中所涉及的各种外部技术数据;
四、 施工进度计划
1、该涵洞从施工准备到交工验收,共计30天,即从2009年4月18日至2009年至5月18日全部完成,如遇雨天或其他情况则顺延。
2、施工进度计划横道图
五、 施工方案及施工方法
1、试验、测量工作:
A、测量人员仔细对图纸进行复查,领会设计意图。根据图纸确定构造物的位置和标高,准确计算结构物的中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的结构物坐标进行现场放样,为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。放样完成后,根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线,申请监理工程师复查,得到确认后方可进行基坑开挖。
B、试验工作
⑴确定C20、C30、M7.5、M10配合比。
⑵本工程所需片石采用精选石料,砂由耒阳砂场远运,水源就近选取。
⑶砂、碎石、片石、水泥、钢筋等主要材料已检验合格并已上报请监理工程师,具体检验结果附后。
2、 基坑开挖:
在基础开挖开始之前通知监理工程师复核基坑平面位置、现有地面标高。以上各项满足图纸设计及规范要求后。经监理工程师批准后方可进行下一步施工。
基坑由挖掘机开挖,人工配合整平。采用机械开挖至高于基底设计高程50cm时,采用人工开挖整平,开挖时应该有专门的测量人员控制高程,防止超挖现
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