制动器用截锥形螺弹簧设计与制造技术规范.docVIP

制动器用截锥形螺旋弹簧设计与制造技术规范（企业标准） 1 主题内容及适用范围 本规范规定了本公司汽车制动器、助力器和各种泵类用冷卷圆截面截锥形螺旋弹簧（简称锥形弹簧）的设计与制造技术。本规范也适合于公司其它类型产品上所使用的锥形弹簧的设计与制造技术。 2 引用标准及文件 ①　GB/T 1805 弹簧术语 ②　GB/T 1239.2 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件 ③　GB/T 4357 碳素弹簧钢丝 ④　GB/T 4358 重要用途碳素弹簧钢丝 ⑤　YB（T）11 弹簧用不锈钢丝 ⑥　QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理 ⑦　GB/T 1239.5 圆柱螺旋弹簧抽样检查 GB 6458 金属覆盖层 中性盐雾试验 3 术语和定义 截锥螺旋弹簧：呈截锥状的螺旋弹簧（以下简称为锥形弹簧） 3·1 锥形弹簧的外形尺寸 3·1·1锥形弹簧的高度 锥形弹簧的高度是指弹簧在无载荷时的高度。 3·1·2 锥形弹簧的总圈数 锥形弹簧的总圈数是指沿弹簧螺旋轴线两端间的螺旋圈数。 3·1·3 锥形弹簧的有效圈数 锥形弹簧的有效圈数是指计算弹簧载荷时的圈数。 3·1·4 锥形弹簧的支承圈 锥形弹簧的支承圈是指端部用于支承或固定弹簧体的簧圈。 3·1·5 锥形弹簧的小端尺寸 锥形弹簧的小端尺寸是指锥形弹簧有效圈小端头的曲率半径（中半径） 3·1·6 锥形弹簧的大端尺寸 锥形弹簧的大端尺寸是指锥形弹簧有效圈大端头的曲率半径（中半径） 3·2 工作负荷 锥形弹簧工作过程中承受的力称为工作负荷。 3·3 工作极限负荷 锥形弹簧工作过程中出现的最大负荷称为工作极限负荷。 3·4 试验负荷 锥形弹簧允许承载的最大负荷称为试验负荷。 3·5 极限负荷 对应于弹簧材料屈服极限的负荷称为极限负荷。 3·6立定处理 将热处理后（指最后一次回火处理后）的锥形弹簧压缩到工作极限负荷高度以下，极限负荷以上，连续多次短暂压缩，以达到稳定锥形弹簧几何尺寸为主要目的的一种工艺方法。 4 设计 4·1产品分类 按弹簧结构形式，锥形弹簧可以分为等节距截锥螺旋弹簧和等螺旋升角截锥螺旋弹簧两种。 4·1·1等节距截锥螺旋弹簧 形成簧丝有效圈的螺旋线节距是一个常量的锥形弹簧。它的外形见下图。 它的弹簧丝轴线是一条空间螺旋线，这条螺旋线在与其形成的圆锥中心线相垂直的支承面上的投影是一条阿基米德螺旋线，其数学表达式为: R ＝R1 +（R2 - R1）/n ·θ/2π 式中：R — 弹簧丝上任意一点的曲率半径； R1 — 弹簧丝小端头的曲率半径； R2 — 弹簧丝大端头的曲率半径； θ— 由弹簧丝小端头R1处为起始点到该弹簧丝上任意一点之间所夹的角度（弧度） n — 弹簧的工作圈数。 4·1·2 等螺旋升角截锥螺旋弹簧 形成簧丝有效圈的螺旋线升角α是一个常量的锥形弹簧。它的外形结构如下图。 它的弹簧丝轴线是一条空间螺旋线，这条螺旋线在与其形成的圆锥中心线相垂直的支承面上的投影是一条对数螺旋线，其数学表达式为: R ＝ R1 emθ 式中：R — 弹簧丝上任意一点的曲率半径； m — In（R2 /R1）/2πn R1 — 弹簧丝小端头的曲率半径； R2 — 弹簧丝大端头的曲率半径； θ— 由弹簧丝小端头R1处为起始点到该弹簧丝上任意一点之间所夹的角度（弧度） n — 弹簧的工作圈数。 4·2设计计算 4·2·1等节距截锥螺旋弹簧的计算公式 等节距截锥螺旋弹簧的计算公式见表1 表1 等节距截锥螺旋弹簧 （t＝常数）的计算公式 所求项目 代号 单位 R2-R1≥nd R2-R1＜nd 任意圈的 曲率半径 Ri mm Ri＝R1+（R2-R1）θ/ 2πn Ri＝R2-（R2-R1）i/ n 自由高度 H0 mm H0＝nt+d 螺旋升角 α rad —— —— 节 距 t mm t＝（H0-d）/ n 展开长度 L0 mm L0＝n1π（R2+ R1） 钢丝直径 d mm d＝ 3√（16R2 P）/π[τ] Hb mm Hb＝d Hb＝√（nd）2-（R2- R1）2 大端圈开始触合时的负荷 Pc N Pc＝Gd4H0 / 64R23n Pc＝Gd4 / 64R23n·[ H0-√（nd）2 -（R2 - R1）2 ] 全压并时的极限负荷 PJ N PJ＝Gd4H0 / 64R13n PJ＝Gd4 / 64R13n·[ H0-√（nd）2 -（R2 - R1）2 ] 在0＜P≤PC阶段时的变形量 FZ mm FZ＝ 16Pn （R22 - R12）（R2