便桥安全专项方案【参考】.docVIP

便桥安装与拆除安全专项施工方案 一、编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2004） 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 6、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） 7、《装配式公路钢桥.制造》（JT/T728-2008） 8、张承高速公路筹建处《标准化细则》。 9、省、市安全法律、法规。 10、施工现场实际情况。 二、编制目的 安全管理总目标为：实现安全生产零事故，具体目标为“三无一杜绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。 三、使用范围： 本方案适用于XXXXXXXXXXXXX施工标段范围内所的临时工程本项目为段，地处境内起里程K+650～K+000，全长公里。））项目区，/小时。 2. 设计位置及用途 根据工程需要我标段需设置三座施工钢便桥，1#便桥位于滦河1#大桥右侧，全长40m；2#便桥位于滦河2#大桥左侧紧邻X505县道，3#便桥位于滦河4#大桥左侧，便桥长度30米。1#便桥连接X505县道及施工便道至施工起点，运输砼至滦河1#大桥及部分涵洞结构物；2#便桥连接X505县道至滦河2#、3#大桥及两座大桥之间的路基，运输砼至1#预制场、滦河2#、3#大桥；3#便桥的作用是连接X505县道及施工便道至终点，运输砼至滦河4#大桥。 3.便桥结构形式 本工程为三座施工钢便桥，采用321装配式桥便桥，限载60T。分别全长40米和30米，净宽4米，该桥上部为单层六排上承式便桥，两头设置砼桥台。30m便桥是整跨，40m便桥为3跨。贝雷主梁两头放在砼桥台上，由桥台预埋钢筋把下弦杆固定起来，贝雷梁上部28#工字钢标准横梁，用U型丝连接，然后把1米3米桥面板铺设在横梁上面，用U型丝连接（看附件）。 4.施工方法和工艺流程 施工方法：首先浇筑两头砼桥台，贝雷采用现场拼装、吊车配合架设，就位后安装桥面梁系。 施工工艺流程：便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→桥台施工和→桁架拼装→主梁吊装→横梁安装→桥面钢板铺装→焊接完成 ⑴测量放线 根据图纸，在现有基点上放出准确的控制点，便于现场控制桩基的轴线，标明桥台、桩位的准确位置。然后根据图纸尺寸，进行桥台基础的开挖与浇筑，在规定凝固期内使用。 ⑵主梁质量检查 该座钢便桥采用321贝雷梁，施工前检查梁体本身是否有裂痕；是否已弯曲变形；表面有无严重的锈蚀和割焊受伤现象，其壁厚应当满足设计要求。存在缺陷的梁体禁止使用。 ⑶机具准备 选用机具性能满足进度要求 ⑷场地 场地平整，具有一定的承载力，以保证打桩机的垂直稳定和移动。 ①下部结构 a、浇筑桥台 桥台根据实际地质情况决定是否标高的需要。 (a)基础开挖。 将放好线基础用挖机粗挖，然后用人工修整，达到图纸固定尺寸长度、宽度、深度。露出土上部分用模板扣好，按照规定砼标号进行搅拌，合理配比，搅拌均匀，倒入开挖基础坑里，要用振动器振捣，振实，按照图纸要求位置放入预埋钢筋，保证桥台水平和标高，砼达到设计强度要求，安装主梁。 ⑸上部结构安装 ①贝雷桁架拼装 贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。贝雷为2排，用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平方向与贝雷连成整体，每节贝雷接头位置安装一片支撑架。为保证梁的刚度，贝雷、支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，涂上黄油的桁架销子穿到位后，必须插好保险销。 ②便桥桥体安装 主梁拼装好后用25T吊车起吊安放至相邻桥墩上，吊放时应注意吊车的稳定性。放稳贝雷组后，依次按照贝雷垫板放置一根28号工字钢标准横梁，用横梁夹具将横梁与贝雷固定，每节贝雷与横梁斜撑加固连接，然后每节桥面上铺设3m×1m标准桥面板4块，桥面板与横梁卡合完好，并上好U型螺栓，将桥面板牢固地卡在横梁之上。 ⑹桥头填土 桥面与桥头路的衔接十分重要，桥头填土应略高于桥面，并保持与桥面相平的距离不得小于两米，以防止上坡车辆给便桥造成挤压推力，从而使便桥扭曲变形。为了使桥头两侧与原有线路及施工便道更好的衔接，防止雨水冲刷对桥头造成的不利影响，将桥头采用M10浆砌片石防护。 ⑺桥面防护 便桥净宽4.0m，型钢自然组成护栏，安装限重、限速等标志。 ⑻便桥拆除 ①钢便桥的拆除步骤，与架设桥梁的步骤相反，采用汽车吊边拆除边吊运的方法，首先把钢便桥的桥面板及横梁拆除，然后拆除钢桥的桥面纵梁，将贝雷片组成的梁用钢丝绳固定好，然后用汽车吊吊着贝雷片，进行逐段拆除贝雷片。 ②在贝雷梁拆除后，进行桥梁支架的拆除，采用气割法将钢管桩