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交通伤的致死原因 车祸死亡多数有严重的多发伤，因此有时难以确定哪一部位的损伤是主要的致死原因。 早期死亡的主要原因是颅脑伤和大出血， 主要的致死性损伤 1严重的颅脑伤，占2/3： 一是脑干部直接受撞击而产生的直接致命性脑挫伤，它是早期呼吸和心跳骤停的原因； 二类是继发于硬脑膜下出血、额叶和颞叶挫伤后出现的颅内压增高，由此引起致死性的脑疝 2大出血：主要以胸部的心、肺、主动脉破裂引起的大出血和呼吸、心跳骤停，占 1/3 3其中约有1/4为头胸部均有严重损伤 急救技术的内容 急救时效性原则 链式流程复苏技术 急救小组的管理原则 危重病人分类和转运原则 急救时效性 是指单个个体伤员在单位时间内获得的最佳救治效果。不同的个体伤在各自的急救时间窗内均存在最佳的处置方案和措施，以使之达到最佳的抢救和愈合 群体的时效性:是指战伤还存在批量抢救的总体时效性。即高效、正确的分类和对各类伤员进行的救治，避免和减少时间延迟和分类的漏诊率 战伤情况 创伤死亡的时间分布 急救小组抢救原则 1、分清抢救的各个阶段，时间上量化急救操作步骤 2、合理排序和组合操作内容 3、抢救的站位固定 4、同一时间进行诸项处置操作 5、每一例患者有一个特定的科学诊治流程： 6、组长指挥原则 7 、抢救过程的录象资料采集分析 8 、总结分析制度 内外科相融合衔接部分 有关外伤的休克 失血性休克： 创伤性休