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帕萨特 汽修4班 卫海 历史 大众帕萨特第一代车型问世于1973年，内部代号B1；随后在1981年推出了第二代车型B2，它的传奇没有人不知道，一直到2010年我国还在生产，它就是——桑塔纳；2000年，Passat车型在上海大众正式投产，也就是我们熟知的帕萨特，这是它的第五代（B5）。在最近的十年中，国产帕萨特经历了两次大改款：帕萨特领域和帕萨特新领域。不过这都是基于老款车型的调整，并不算真正意义上的换代。 发动机 TSI发动机连续5年荣获“世界十佳发动机”称号，其先进性和技术领先性不容质疑，代表了当今世界发动机技术的尖端水平 全新一代帕萨特所搭载的TSI发动机诠释了未来汽车发动机的发展方向。可靠的水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经空气动力学优化，确保发动机在全转速范围内的充沛动力。创变革新的缸内直喷技术，每缸精细6孔喷油嘴的压力峰值可达20MPa（相当于200个大气压），确保燃油充分雾化，尽情释放每滴燃油的极致能效。液压进气正时机构调节范围高达±25°可适时提高进气量，增强发动机输出功率、扭矩以及运转平顺性，同时显著降低油耗。电脑辅助E-Gas电子节气门可统一协调车辆各系统对扭矩和功率输出的瞬时要求，使发动机在任何时间都处于最佳的工作状态，进一步提升行驶性能。? 变速箱系统 采用了大众目前主推的TS