现行沥青路面技术标准的若干看法.docVIP

现行沥青路面技术标准的若干看法, 提出一些看法。 1　材料标准 111　集料标准 (1) 关于洛杉矶磨耗值根据美国NCHRP [5 ] 的研究, 洛杉矶磨耗试验在我国和北美是广泛使用的方法, 它与未胶结基层和底基层材料的性能相关较好, 但对于面层却不如别的试验, 如微狄法尔试验[6 ]。有些材料在有水存在的条件下磨耗值会大大增加。美国有94% 的州均有此指标以确定粗细集料抵抗磨耗的阻力和韧性, 大多数州沥青路面底面层联结层和表面层最大允许值为40%～ 50% , 我国洛杉矶磨耗值标准为30% ,比他们高得多, 为此, 在优质集料缺乏的地区,可考虑适当降低洛杉矶磨耗值的要求。 (2) 关于粗集料视密度粗集料视密度在热拌沥青混合料体积计算时是一个非常重要的参数, 但是否作为集料的一个指标值得讨论。 (3) 关于集料吸水性为了就地取材使用高吸水率的集料, 规定一个最大吸水率的要求也是可以的。但是我国集料吸水性的标准明显高于国外标准, 尽管Superpave 集料并无此标准, 但根据过去北美调查[8 ], 为了避免使用高吸水率的集料, 许多州也规定了最大吸水率要求, 如表1 所示。根据上述调查情况, 最大允许吸水率510% 以上尚有36% 的州, 410% 以上有65%的州, 也就是说美国、加拿大大部分州最大允许吸水率为410% , 我国规定为2% 似乎太严了一点。筑路应该使用当地材料,