高速公路交工验收注意事项及常见质量问题.ppt

5.未设限高标志或者防撞设施，盖板或顶板被撞击破损。 6.涵洞排水沟堵塞，淤泥未清理。 涵洞积淤未清 第二部分 常见质量问题:桥梁工程 1.桩基受流水冲蚀导致桩顶部分裸露。 水中墩桩顶裸露 2.立柱或桩基受土体或建筑垃圾侧向挤压导致偏压受力。 3.个别立柱垂直度及立柱间距超出规范允许偏差。 4.梁体受堆土或建筑垃圾等侧向挤压影响梁板结构性能。 5.伸缩缝处盖梁、台帽顶混凝土等垃圾未清;桥台底部悬空。 桥台底部悬空、检修平台低洼易积水 6.部分混凝土构件露筋，如混凝土护栏，外包式护栏底部易空洞露筋。 混凝土构件露筋，如砼护栏 外包式护栏衔接缝不密实，空洞露筋 7.拉杆钢筋未切除，未进行防锈处理。 8.支座钢板未防锈，橡胶支座发生剪切变形影响支座使用寿命,盆式支座约束未解除或安装方向错误，临时砂箱未取出影响桥梁结构体系转换，。 支座钢板未防锈 支座脱空 支座偏压变形 盆式支座约束未解除或安装方向错误 临时砂箱未取出影响桥梁结构体系转换 9.防震挡块与梁体间顶死。 10.结构物空洞露筋。 横隔板空洞露筋 湿接缝底面普遍存在裂缝 11.湿接缝存在裂缝（大多为纵向裂缝），析出白色钙化物。 （现浇箱梁或悬浇箱梁[注：悬浇箱梁须入箱室内检测]） 13.梁梁端与背墙间模板未取出。 14.梁底板露筋、木屑、焊渣等垃圾多,修补差，局部存在裂缝。 15.梁翼板存在横向裂缝。。 现浇箱梁底板浇筑前较多焊渣、垃圾未清 现浇箱梁底板修补多、效果差 梁板被下穿地方路车辆撞击导致崩角露筋，影响桥梁运营安全 被车辆撞击崩角 现浇箱梁底板蜂窝、露筋 现浇箱梁底板存在裂缝 悬浇箱梁存在裂缝 16.箱室内不同程度存在裂缝，尤其是顶板中部纵向裂缝。 17.未设限高标志或者防撞设施，梁板被下穿地方路车辆撞击导致崩角露筋，影响桥梁运营安全。 18.部分排水管设计不合理，直排后冲刷锥坡或路面,导致锥坡亏坡，影响主线车辆安全行驶。 第二部分 常见质量问题:隧道工程 1.水沟及电缆沟内普遍存在淤泥、垃圾等未清理或清理不干净。 水沟及电缆沟内普遍存在淤泥、垃圾等未清理 或清理不干净，个别电缆沟积水 注：检测时须先 清理干净 2.二衬存在渗水现象，个别电缆沟内积水。 3.二衬表面较大面积修补，二衬开裂。 4.二衬混凝土表面露筋，尤其是明洞内侧。 5.个别隧道净空、宽度不足。 6.隧道二衬背后脱空。 二衬混凝土开裂 二衬混凝土露筋 广东省交通运输工程质量监督站 HTTP://WWW.GDJTZJ.GOV.CN * 广东省交通运输工程质量监督站 20XX年X月X日 高速公路交工验收注意事项及常见质量问题 广东省交通运输工程质量监督站 2015年7月 主要内容 第一部分 交工验收注意事项 第二部分 常见质量问题 第三部分 交工检测频率要求 第一部分 交工验收注意事项 一、验收相关要求： 《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号） 《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《广东省交通质监站关于明确高速公路交工检测项目及检测频率的通知 》（粤交监督〔2015〕102号）等 第一部分 交工验收注意事项 二、公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。 竣工验收阶段，其主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。 第一部分 交工验收注意事项 三、公路工程竣（交）工验收的依据是： （一）批准的项目建议书、工程可行性研究报告。 （二）批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。 （三）施工许可。 （四）招标文件及合同文本。 （五）行政主管部门的有关批复、批示文件。 （六）公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 第一部分 交工验收注意事项 四、公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件： （一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 （二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 （三）监理单位对工程质量评定合格。 第一部分 交工验收注意事项 （四）质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。 （五）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成“公路工程项目文件归档范围”第三、四、五部分（不含缺陷责任期资料）内容的收集、整理及归档工作。 （六）施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。 第一部分