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发动机充电系故障简易判定作业指导书
发电机简图 发电机电气图 故障现象 故障 故障部位 故障原因 诊断 处理方法
电流表指示放电(负值)或放电指示灯亮
完全不充电 接线 连接线断路或短路或锈蚀 1.发电机空载无电压:检查与发电机激磁端连接引线是否有电压,如有且指示灯亮,断开接点后指示灯应熄灭,则转子无问题。如引线有电压但指示灯不亮,对地短接指示灯亮,则应检查转子及电压调节器,特别是调节器外壳与各引线、引片及发电机壳体间是否短路(有烧蚀点),如有则调节器损坏。
2.断开B+输出螺栓等所有引线测量其对地阻值是否正常,如不正常则可能是定子或整流组件问题。打开发电 修理
发电机不发电 发电机集电环脏污或磨损严重 更换或修理 碳刷卡住或滑环不接触 更换或修理 定子、转子绕组断路、短路或搭铁,接线柱绝缘不良 更换或修理 激磁电路断路或无激磁电流 更换或修理 电流表指示放电(负值)或放电指示灯亮 完全不充电 调节器
调节器不工作 触点式 高速触点烧蚀 机后挡盖检查各引线连接是否正常,各焊点锡表面是否正常,根据上述检查结果更换相应零件,然后将发电机复原.以数字万用表测量正常的发电机:转子两滑环间电阻约3~5欧(12V)或6~12欧,B+点对地应呈现2个二极管特性一边为开路,反过来为1.1~1.6V左右。 更换或修理 内部短路和断路 更换或修理 晶体管式 大功率管烧断 更换 其他电阻、电容、小功率管断路或短路 更换 磁场继电器工作不良 断电器线圈、电阻断电或短路、触点接触不良 更换 触点接触不良 更换或修理
启动性能变差或充电指示灯变暗
充电电流过小 连接线 连接线断路或短路 发电机内部整流器或定子线圈出现局部故障时,才会表现出发电量小,例如开路或短路,若短路可以通过触摸定子外表是否异常发热或听感有嗡嗡声来判断,没有专业工具不好做准确检测。 修理
发电机发电不足 发电机的传动带松或有油污 调整 整流器个别二极管损坏 更换 碳刷接触不良 修理 磁场绕组局部短路、定子绕组局部短路或接头断开 更换或修理
调节器 调节器调整不当 调整 低速触点接触不良 修理 继电器触点接触不良或磁化线圈部分短路 更换或修理 发电机声音不正常 发电机异响 发电机 发电机皮带过松 检查传动皮带是否过紧,发电机调整套是否有调整余量并与发动机安装支架贴实,电机振动是否正常。 调整 发电机安装不当 修理 发电机轴承损坏 更换 发电机转子与定子部分气隙不当,相碰擦 更换或修理 整流器二极管、线圈绕组即将短路、断路时的电磁声 更换
充电不稳定
发电机 发电机传动带过松或有油污 空载时发电,大负载时不发电,首先检查传动皮带是否过松或有无油污,空载电压是否正常(≥13V或26V),调整皮带后电压还不正常,则发电机内部整流组件或定子组件损坏或检查调节器低速触点是否烧蚀。 调整 磁场或定子绕组即将短路或断路 更换或修理 电刷与滑环接触不良,弹力不足 更换或修理 接线柱松动,接触不良 修理
调节器
调整作用不良引起的不稳定
触点式调节器 低速触点脏污,接触不良 修理再调整 电压调节不当,弹簧过松 更换或修理 各连接器部分松动 修理 线圈电阻有故障 更换或修理 晶体管调节器 连接部分松动 修理 电子元件性能变差 更换或修理 继电器工作不良 与完全不充电时继电器故障原因相同 灯丝易断、电解液消耗过快,发电机过热 充电电流大 蓄电池 内部短路 以下请在发电机轻载时检查
a. 加油门后B+端电压略有升高(15~16V或30~32V),但D+(L)正常,表明线路电阻过大,需要检查充电线路有无接触不良情况;2当
b. 加油门后B+端电压异常持续升高(≥15V或30V),但D+(L)正常,表明发电机内部整流或激磁管有开路情况;
c. 加油门后B+端和D+(L)电压都异常升高(≥15或30V),表明调节器已经短路失效。 更换或修理 线路 充电线路接触不良 整流管和激磁管 内部整流或激磁管开路
调节器
调节电压过高 调整不当 更换或修理 触点脏污,接触不良 修理 接触不良 修理
调节器不工作 线圈断路、短路、加速电阻断路 更换 低速触点烧结 更换或修理 工作正常发电机
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