对行车记录仪的个十点h看法.docxVIP

对行车记录仪的十点看法，希望对车主们有所帮助行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为碰瓷、交通事故提供证据。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。由于价格适当、功能齐全，已经越来越多的车主把行车记录仪当成汽车的标配了。下面就根据我使用行车记录仪的经验，谈一下对行车记录仪的十点看法，希望对各们车主们有所帮助。内容稍微有点多，图片全部来自网络（别怀疑有广告嫌疑），部分内容是从网上复制的，大部分是自己写的。本人也不是什么专家，可能有些问题点没说到、没有说对，还请各位嘴下留情。（3月13-3月15长沙红星车展）很多车主在抱怨好多行车记录仪画质都不太好，问题归类为以下几点：1、十几米远看不清车牌。2、快速行驶中，很难看清车牌。3、夜晚看不清旁边的车牌。?大家为什么有这种疑惑呢？实际上，大家都把行车记录仪当作了专业的DV拍摄器材。要解决上面三个问题，必须得专业的DV才能解决啊，但这样一套DV得花多少钱？要好几万啊。行车记录仪不是DV，能看清你前面三四米的车子就行了，碰瓷的、相撞的也就这么近的距离而已，我买这个东西，才几百块钱。不要想着和几万块钱的东西相比了。一般行车记录仪能看清前方3－4米远的车牌，照清楚车头几米的情况，取证使用，够用了，那些号称能10米远车牌的，无一例外都是夸大宣传，不过看清10米远的路牌指示还是可以的！（3月13-3月15长沙红星车展）二、关于光线（镜头）总体用一句话来概括--光线决定一切。没有好的光线条件，再好的行车记录仪也拍不出清晰的画面。这就是为什何老有人报怨下雨天如何看不清，晚上如何不清晰。我们可以想一下，我们去影楼拍艺术照，那么近距离的拍摄、那么高档的单反相机镜头，为何还要补光？拍摄电影用的摄像机够专业的吧？在大白天为何还要有灯光师在一旁打灯光？这就是光线问题决定了画质的清晰度。夜晚灯光照不到的地方自然看不清。部分行车记录仪具有红外夜视补光功能，但实际上，红外夜视灯只能是辅助功能，只能把光线弱的地方补上，而不能化腐朽为神奇。当然，有人会说那红外监控摄像头为何在伸手不见五指的情况下还能拍拍摄到清晰的画面呢。这个不可否认，我也确实亲眼见到到红外监控的强大功能，漆黑一片的地方都能显示出清晰的画面，虽然说画面是黑白的，但通过变焦放大功能，百米开外看清车牌完全没问题。可是各位别忘记了，行车记录仪的镜头与监控的镜头完全不在一个档次上（也别指望它们能在一个档次上，成本价摆在这呢）。说白了行车记录仪的镜头最多五十块了不起了，而一个单反镜头最少得要五千元以上，好的镜头五六万大把的，如果我们要50块钱的镜头拍出五千、五万的画质效果来，那就有点太异想天开了。行车记录仪的镜头都不是行车记录厂商自己生产的，都是深圳电子商场批发回来的，从某种意义上来说，不管你是什么品牌的行车记录仪，但镜头就是那么几种。当然有的商家推出红外摄像的功能，但都无法与红外监控镜头相比。因为行车记录仪的镜头没有伸缩焦距功能，不像监控摄像头一样可以把画面拉近拉远。用过单反相机的人都知道，拍照前首先要对焦。如果向着太阳对焦，那么拍出来的画面一定是黑的，相反如果向着黑暗一点的物体对焦，拍出来的画面一定是比较明亮的。任何镜头都需要对焦，行车记录仪也不例外，只不过它是自动对焦。对焦就涉及到一个光线作用。举个例子，如果我们的车子在太阳光下行驶，光线没变，那么画面肯定很好，但突然之间进入树荫下或遂道里，光线一下子变暗，行车记录仪的镜头需要有一个对焦取光的过程，这个过程大概1-3秒，那么在它对焦过程中，所拍摄的画面肯定很模糊，这是避免不了的，那怕是拍摄电影的专业摄像机也会出现这种情况，更别指望几十块钱的镜头能避免这问题了。（3月13-3月15长沙红星车展）三、关于电池市面上的行车记录仪大多都有内置电池，也有少部分是无内置电池的。关于内置电池很多车主会有个误区，认为内置电池就是行车记录仪主要供电电源，其实这是个错误的概念。我们可以把行车记录仪的内置电池比喻成消防应急灯，它只是在停电的时候提供紧急照明，而这个紧急照明灯是用不了多久就会把平时蓄的电耗光。所以行车记录仪的内置电源它不可能像手机、相机一样，可以待机很长时间。因为设计的时候它考虑到是以汽车为主要供电电源，没必要去蓄很大容量的电。不像手机、相机一样随时拿着往外跑。无内置电池当初设计是从安全的角度考量，因为夏天如果把车停在大太阳天爆晒，车内温度至少在50度以上，如果行车记录仪还在工作的话，很容易产生电池爆炸。试想一下，我们的手机也不敢大中午天让太阳爆晒一两个小时吧？当然这也不是说有内置电池的行车记录仪就不安全，因为只要行车记录仪的内置电池不工作，就会无安全顾虑。（3月13-3月15长沙红星车展）?四、关于走线布