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- 2016-12-25 发布于北京
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思考: 城市应当优先发展的交通工具 公交车 小汽车 轨道交通 摩托车 1.比较各种交通工具的优劣(运载能力、速度、灵活性、能耗、污染等) 2.结合城市规模,城市道路交通状况和人口密度等具体分析选择那种交通工具 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. “十五”期间上海道路总长增加了3000多公里,其中公路增加量占90%,而城市道路增加仅200公里。 与城市道路设施增长相比,交通总量增长势头迅猛:车辆保有量每年递增超过10万辆; 由于供需总量的不平衡,高峰时段中心城次干道以上路段超过四成处于拥堵状态,相应的干道交叉口拥堵比例超过五成。 ??? 流量增长不仅加重了道路拥挤,也抑制了车速。从总体上看,中心城区道路系统平均车速有不同程度的下降,其中高架道路的平均车速下降最为明显,个别路段降幅达到17%,高架道路的快速功能正在逐步减弱;地面道路中,“三纵三横”主干道和大多数次干道车速也有不同程度的降低。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2
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