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线路养护维修知识 路云峰 一、维修计划管理 （一）设备等级管理 分I、II、III级设备，正线及正线、正线道岔为Ⅰ级设备，综合维修任务原则上由段提出建议并经车间修订补充基础确定；到发线线路、道岔为Ⅱ级设备，综合维修任务原则上由车间提出建议并经段批准后确定；站专线线路、道岔为Ⅲ级设备，综合维修任务原则上由车间确定。 （二）维修计划分类 从作业内容上分可分为综合维修（周期检修）、经常保养和临时补修。 维修计划从时间上分类可分为年度维修计划、月度维修计划、周计划、维修日计划。 1.计划确定依据 （1）动态检查资料。 （2）静态检查资料。 （3）春、秋检资料。 （4）设备检查资料。 2.年度维修计划（周期） 各线设备状态不同维修周期不同： （1）胶济客专线实行的周期修与状态修相结合的模式。3年全线进行一遍周期检修，同时结合TQI值较高地段、人工添乘多次重复地段、车载仪二级较多地段优先安排。 （2）胶济线小半径曲线和重点地段执行1-1.5年周期，其它地段执行2-3年周期。 到发线设备（Ⅱ级设备）：到发线线路执行3年周期，到发线道岔执行2年周期。 站线设备（Ⅲ级设备）执行3年周期。（海青、德大线比照胶济线执行） （3）其他支线：小半径曲线和重点地段执行2年周期，其它地段执行3-4年周期。 到发线设备（Ⅱ级设备）：到发线线路执行3年周期，到发线道岔执行2年周期（