固定件设计.pptVIP

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  • 2016-12-26 发布于重庆
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* * 第七章 固定件设计 §7-1 机体设计 一、概述 1、工作条件及设计要求 (1)工作条件: 受弯曲、扭转作用,受 拉、受压(采用贯穿螺 栓时),结构复杂,是 内燃机中最重的零件。 (2) 设计要求: ① 为保证运动件工作可靠、持久,应严格控制重要表面的尺寸、 几何形状及相对位置公差 ② 在保证足够的强度与刚度的前提下,尽可能使结构紧凑、减轻 重量。 在D200mm的发动机中,壁厚受铸造工艺的限制,因此机体的刚 度问题显得比强度问题重要; 在D200mm的发动机中,壁厚主要受强度的限制 缸心距 L0/D = 1.2~1.25(单列机、湿式缸套) 1.22~1.4(V型机、湿式缸套) 缸心距与气缸形式有关:湿式干式无缸套 发动机高度 2、结构型式:中小功率内燃机为了简化结构、提高整机刚 度,将气缸体与上曲轴箱连成整体,即机体。 按主轴承孔是否剖分或机体底面位置可以分成三种形式: ① 平底式 其底面与曲轴 轴心线基本平齐,机体 轻巧,但刚性较

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