第十七章万向传动装置方案.ppt

第十七章 万向传动装置 一、作用 在轴间有夹角及相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。 万向传动装置的组成 三、应用 1. 用于F.R形式的汽车 3. 转向驱动桥 球笼式万向节的等速性 * * * 第一节 概述 万向节 传动轴 中间支承 二、组成 中间支承 贯通式 非贯通式 2. 多轴驱动的汽车 独立悬架 非独立悬架 4. 动力输出机构和转向操纵机构 在变速器与分动器之间 在转向系统中 转向驱动桥中的主减速器与转向车轮之间 变速器和驱动桥之间 第二节 万向节 按在扭转方向上是否存在弹性，分为： 1、刚性万向节（应用较多） ： 动力靠弹性零件传递、且有缓冲减振作用 。常用在两轴交角较小、且只有微量相对运动位移的场合。 动力靠零件的铰链式连接传递 ：不等速万向节（十字轴）、准等速万向节（双联式、三销轴式）和等速万向节（球叉式、球笼式） 2、挠性万向节： 一、万向节的分类 十字轴万向节 双联轴万向节 球叉式万向节 刚性 万向节 挠性 万向节 特点：结构简单、工作可靠、传动效率高，允许所连接的两轴之间有较大的交角(15-20°)。在汽车上应用最为普遍。 二、十字轴式刚性万向节 1、结构 油嘴 安全阀 十字轴 油封 滚针 套筒 轴承盖 万向节叉 2、单十字轴式万向节的运动特性 va 3.双十字轴式万向节的运动特性 （1）α1 =α2 （2）第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉在同一平面内 二、准等速万向节 1.双联式万向节 2.三销轴式万向节 三、等速万向节 等速原理 保证万向节的传力点永远位于两轴交角的平分面上 1.球叉式万向节 圆弧滚道型 直槽滚道型 2.球笼式万向节 （1）固定型球笼式万向节（RF节） （2）伸缩型球笼式万向节（VL节）