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建筑力学与结构实践报告------万州长江大桥 班级:UB1435 组员：林子又 陈茹蕾 尤 聪 吉明鑫 第一站：简介 第二站：结构图 第三站：解析 万州长江大桥 万州长江大桥简介 万州长江公路大桥建在现重庆市万州区黄牛孔子江江面，是连接318国道线的一座特大型公路配套桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。 全桥长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米。主桥于1994年5月开工建设，1997年5月竣工通车。大桥在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《全国十佳桥梁》，名列拱桥首位。 万县长江大桥于1997年6月建成通车，其420米的跨径超过了前南斯拉夫的克尔克大桥，成为目前世界上最大跨径的钢筋混凝土拱桥。 国家邮政总局2000年7月为此发行了特种邮票1枚。该桥的技术论文发表后，引起国际学术界的广泛关注，多项科研成果被广泛推广应用于国内外大跨度桥梁建设中。 对万州大桥的认识 一座特大型公路桥梁 是长江上第一座单孔跨江公路大桥 是当时世界上同类型跨度最大的拱桥 是当时世界上跨径和规模最大的钢筋混凝土拱桥 它很牛 结构图 总体施工方案 是不是觉得太专业，看不懂 没关系，我们来研究基本的 拱桥 联系书本分析 吊杆 拱高 起拱线 按照桥面的位置可分为： 上承式 中承式 下承式 上承式 简洁 美观 轻巧 桁架是由若干直杆用铰链连接且荷载作用在节点上的结构。它具有受力合理，自重较轻和能跨度较大空间的优点。P75 总结 本次建筑力学与结构实习中我们学习到了很多书本中没有的东西，看到了很多实例，也温习了以前学习过的知识，同时，被这些建筑所震撼，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识，同时给我们后面要学的专业课打下了基础。感谢老师陪我们一路走来。 2015-06-11 THE END “ ” “ ”