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10kV线路的事故分析及反事故措施 　　作者简介：胡小兵，工程师，2012年毕业于华北电力大学，先后在多经公司配电班、生产技术部、供电所从事电力工程安装、工程设计与管理、线路运行等相关管理工作，具有丰富的理论与实践经验。 　　摘要：本文对10KV线路的事故分析及反事故措施进行了论述。 　　关键词：10KV；线路；事故；分析；反事故；措施 　　本文就10kV架空线路的常发事故进行分析，并对10kV架空线路的反事故措施进行探讨，以求提高10kV架空线路的安全运行水平。 　　一、对过电压的一般分析 　　过电压是线路及连接在线路上的元件，发生绝缘被破坏的根本原因，过电压按其产生的原因分为：内部过电压和外部过电压。 　　1、内部过电压。内部过电压可分为工频过电压，操作过电压，谐振过电压。 　　（1）、工频过电压。工频过电压分为工频稳态过电压和工频暂态过电压。 　　工频稳态过电压的产生：这是由于在三相不接地系统当有一相发生接地短路时，则其它二相对地电压升高为√3Vp（Vp为相电压） 　　工频暂态过电压的产生：当在负荷最大的情况下突然甩掉全部负荷时，由于线路电抗的作用而产生的过电压。然而这种工频过电压在实际中只能使电压提高一倍，因此其对10KV线路（包括其它开关电器等）的安全一般不会产生影响，因此一般不需采取特殊措施。 　　（2）、谐振过电压。线路中必然有电感L和电容C（即线路中的感抗和线路对地电容），而当线路中接有非线性的负载（整流器、电弧炉等）其电压波形就要发生畸变，而这种畸变的波形中包含有多种频率的正弦波量，一旦线路中的L-C的自然谐振频率和某一频率相等，则发生稳定的谐振现象，在理论上这种过电压可以到达无穷大，时间一长就会发生严重的过电压。实际上由于线路损耗在一定时间内就会衰减。 　　2、外部过电压，又分为直击雷电过电压和感应过电压： 　　（1）、直击雷电过电压的特点是雷电流很大，放电时间短，瞬时电流可达几十kA～几百kA。这一电流，流过杆塔接地电阻将产生很高的电压，足以使60～80CM的空气击穿。 　　（2）、感应过电压是由于雷云的感应，在线路上感应出与雷云所带电荷相反的电荷，当雷云放电时，由于雷云放电时间极短，所以在线路上所带电荷也须在极短的时间内放掉，由此引起的过电压就很大。其值可达到500KV～600KV，这足以使60～80CM的空气被击穿。 　　二、常见的事故 　　根据运行经验，10kV架空线路的常见事故有如下几种： 　　1、雷击事故。雷击10kV架空线路事故有很多种，有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故，固然与雷击线路这客观原因有较大关系，而设备缺陷也有莫大关系，分析其设备原因主要有： 　　绝缘子质量不过关。尤其是P-15、P-20针式绝缘子质量存在缺陷； 　　10kV线路防雷措施不足； 　　导线连接器接触不良。很多地区以前都习惯使用并沟线夹作为10kV线路的连接器，甚至连并沟线夹都不用而缠绕接线，并沟线夹连接或缠绕接线都不是导线的最佳连接，导线连接不良，会经受不住强大雷击电流的冲击；发生雷击断线事故； 　　避雷器接地装置不合格。不合格的接地装置，接地电阻大于10欧，卸流能力低，雷击电流不能快速流入大地； 　　2、强风吹倒杆塔事故。按最大设计风速25米/秒设计的杆塔，刮10级以下强风，杆塔是没有问题的，管辖区域内的线路发生强风刮倒杆塔事故，原因主要有： 　　10kV线路及杆塔没有按设计要求施工，杆塔基础不牢固、埋设不够深或没有安装底卡盘； 　　强风风速超过最大设计风速。10级强风的风速为25米/秒，11级强风的风速为30米/秒，12级强风的风速为33米/秒。 　　3、线路设备残旧，使用年限长，设备存在缺陷，引发相关事故。相关设备主要有：断路器、电容器、变压器、跌落保险、二次引流皮线、石板闸。 　　三、反事故措施： 　　1、防雷击反事故措施之一： 　　（1）、瓷横担绝缘子是我国为适应农业供电而发展起来的新型线路绝缘子，瓷横担绝缘子作固定导线用，其优点： 　　由于采用可转动机构，在断线时，导线二端张力不平衡时，使横担转动，从而缓解断线事故的扩大； 　　因采用实心结构其不易击穿、不易老化，有较高的绝缘水平，运行可靠，减少线路事故； 　　易于清扫，自洁性能好，运行维护简单，不减少维护工作。线路结构简单、安装方便。节约木材、钢材、线路造价低； 　　（2）、户外棒式支柱绝缘子、为实心结构，一般不会沿瓷件内部放电，在运行中不必担心瓷体击穿，它与针式绝缘子相比尺寸小、质量小、老化率低、运行维护方便、提高供电可靠性。对于防污棒式支柱绝缘子，由于采用大小伞、大倾角伞等伞棱造型，因此具有较好的防污效果和较大的泄漏比距。 　　根据以上介绍，采用防污型瓷横担绝缘子代