粉胶比对沥青混合料路用性能的影响研究.docVIP

粉胶比对沥青混合料路用性能的影响研究 　　摘要：针对施工单位对粉胶比认识不足的现状，研究利用不同的粉胶比制备沥青混合料，并对制备的试件进行路用性能研究，研究结果表明：随着粉胶比的增大，沥青混合料的水稳定性、低温抗裂性呈现二次抛物线的形式，并在粉胶比1.2处达到最大值，而沥青混合料的高温稳定性随着粉胶比的增大而逐渐增大。 　　关键词：粉胶比；路用性能；沥青混合料 　　0 引言 　　粉胶比对于沥青混合料的影响一直以来都没有引起道路工作者的研究，各个工程中未能对粉胶比进行严格的控制，也导致了许多由于因为粉胶比不合理而引发的工程质量问题。所以对于粉胶比与沥青混合料性能之间的关系研究显得格外重要，研究以粉胶比对沥青混合料性能的影响规律为主线展开对合理粉胶比的研究。 　　1 试验设计 　　研究采用KLMY 90#基质沥青，石灰岩矿粉，辉绿岩集料为原材料，分别采用粉胶比0.6、0.8、1.2、1.4、1.6制备AC-16沥青混合料，并研究不同粉胶比下沥青混合料的路用性能，KLMY90#基质沥青的技术指标见下表1。 　　表1 KLMY90#基质沥青技术指标 　　检测项目 　　实测值 　　试验方法 　　针入度（25℃，0.1mm） 　　86.2 　　T0604-2011 　　针入度指数PI 　　-1.05 　　T0604-2011 　　延度（5cm/min