《金陵大桥勘察技术要求道路、管线20141201.docVIP

南宁市衡阳东路延长线工程（松柏路—外高环） (道路、排水工程) 勘察技术要求 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 2014.02  一、工程概况 1.1项目基本情况 南宁市衡阳东路延长线工程（松柏路—外高环）道路等级为城市主干路，规划红线宽度45m，采用双向六车道，设计车速60km/h，路线起点接现状松柏路，路线由西向东从三塘、四塘南侧展线，终点接至规划14号路交叉口处，路线总长约8.648km。 标准横断面采用两块板形式，具体断面布置如下：4.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔栏）+11.5 m（机动车道）+6.0 m（中央分隔带）+11.5m（机动车道）+0.5m（机非分隔栏）+3.5m（非机动车道）+4.0m（人行道）=45.0m。 1.2桥涵结构物 本工程共设置桥涵结构物：新建桥梁（简支小箱梁）357m/7座、箱涵3座和圆管涵14道。 1.2.1桥梁 从松柏路往外高环方向以下位置需布设桥涵结构：1）K0+299处跨越现状沟渠；2）K1+085处跨越松柏支流；3）K2+000处跨越门沙支流；4）K2+675处跨越现状沟渠；5）K3+850处跨越红星左支流；6）K5+068处跨越丹河江；7）K7+526处跨越四塘江。以上节点共需地面桥7座。 1）K0+299处新建地面桥 新建衡阳东路延长线在K0+299处跨越现状沟渠，需设置地面桥一座。现状沟渠与道路相交处需进行渠道整治。新建地面桥为3跨10m结构简支桥面连续的小箱梁桥，采用肋板式桥台。 2）K1+085处新建地面桥 新建衡阳东路延长线在K1+085处跨越松柏支流，需设置地面桥一座。松柏支流与道路相交处需进行渠道改建。新建地面桥为3跨16m结构简支桥面连续的小箱梁桥，采用肋板式桥台。 3）K2+000处新建地面桥 新建衡阳东路延长线在K2+000处跨越门沙支流，需设置地面桥一座。门沙支流与道路相交处需进行渠道改建。新建地面桥为3跨16m结构简支桥面连续的小箱梁桥，采用肋板式桥台。 4）K2+675处新建地面桥 新建衡阳东路延长线在K2+675处跨越现状沟渠，需设置地面桥一座，与道路中心线成25°。现状沟渠与道路相交处需进行渠道整治。新建地面桥为3跨10m结构简支桥面连续的小箱梁桥，采用肋板式桥台。 5）K3+850处新建地面桥 新建衡阳东路延长线在K3+850处跨越红星左支流，需设置地面桥一座。红星左支流与道路相交处需进行渠道改建。新建地面桥为3跨16m结构简支桥面连续的小箱梁桥，采用肋板式桥台。 6）K5+068处新建地面桥 新建衡阳东路延长线在K5+068处跨越丹河江，需设置地面桥一座。丹河江与道路相交处需进行渠道改建。新建地面桥为3跨16m结构简支桥面连续的小箱梁桥，采用肋板式桥台。 7）K7+526处新建地面桥 新建衡阳东路延长线在K7+526处跨越四塘江，需设置地面桥一座，与道路中心线成15°。新建地面桥为4跨25m结构简支桥面连续的小箱梁桥，采用肋板式桥台。 1.2.2涵洞 沿线涵洞一览表桩号 孔数-跨径 涵洞交角 备注 K0+540 钢筋混凝土圆管涵 2-φ2m 90° 无压力式涵洞 K0+885 钢筋混凝土圆管涵 1-φ2m 90° 无压力式涵洞 K1+517 钢筋混凝土圆管涵 1-φ2m 90° 无压力式涵洞 K3+165 钢筋混凝土圆管涵 1-φ2m 90° 无压力式涵洞 K4+775 钢筋混凝土圆管涵 2-φ2m 90° 无压力式涵洞 K5+790 钢筋混凝土圆管涵 1-φ1.5m 90° 灌溉涵，无压力式涵洞 K5+890 钢筋混凝土圆管涵 1-φ1.5m 90° 灌溉涵，无压力式涵洞 K5+950 钢筋混凝土箱涵 2-4x3m 90° 无压力式涵洞 K6+035 钢筋混凝土圆管涵 1-φ1.5m 90° 灌溉涵，无压力式涵洞 K6+483 钢筋混凝土圆管涵 1-φ1.5m 120° 灌溉涵，无压力式涵洞 K6+560 钢筋混凝土圆管涵 2-φ2m 90° 无压力式涵洞 K6+810 钢筋混凝土圆管涵 1-φ1.5m 90° 灌溉涵，无压力式涵洞 K7+063 钢筋混凝土圆管涵 2-φ2m 90° 无压力式涵洞 K7+725 钢筋混凝土箱涵 1-3x2.5m 90° 无压力式涵洞 K8+092 钢筋混凝土圆管涵 1-φ2m 90° 灌溉涵，无压力式涵洞 K8+490 钢筋混凝土箱涵 1-4x3m 90° 无压力式涵洞 K8+670 钢筋混凝土圆管涵 1-φ2m 90° 无压力式涵洞 2技术规范、规程及标准 《市政工程勘察规范》（CJJ 56-2012）《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）《岩土工程勘察规范》（GB 500