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《现代汽车技术》复习资料 课程代码：10188 一、单项选择题 1．发动机水温高于 oC，冷起动喷油器不工作。 A．B．C．D．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为A．发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信B．发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号C．怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号D．点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5VA．B．C．D．在装有系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A．废气再循环B．排气制动C．可变配气相位D．涡A．B．C．D．进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？ A．断开燃油蒸发罐管路B．将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C．在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D．拆下燃油机（分配器）上的燃油管丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。A．TE1与EP B．TE1与E1C．VF1与E1D．TE2与E1A．B．C．D．电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为A．7～103ＫＰａB．7～690ＫＰａC．62～69ＫＰａD．2