50Hz单轨条相敏轨道电路技术.docVIP

直流单轨条牵引 50Hz相敏轨道电路系统 2007年 北京目 录 1 城市交通轨道电路简介 3 2 50 Hz相敏轨道电路 4 3 WXJ50型微电子相敏轨道电路 6 4 有交叉渡线的轨道电路 11 5 WXJ50型微电子相敏轨道电路检测仪表 12 6 WXJ50－I型微电子相敏轨道电路组合 13 7 WXJ50－II型微电子相敏轨轨道组合布置 14 8 50 Hz相敏轨道电路的调整和测试 15 9 轨道电路室外配线图 16 单轨条牵引50Hz相敏轨道电路系统 城市交通轨道电路简介 城市铁路、地铁工程车辆段内的列车无机车信号显示，因此其轨道电路的功能仅为列车占用检查。地铁电力机车一般为直流牵引，且牵引回流为单条钢轨，加设滤波器防护50 Hz交流连续式轨道电路，因滤波器故障不能保证安全，故轨道电路须采用单轨条回流方式的50 Hz相敏轨道电路。现将单轨条式50 Hz相敏轨道电路有关设计资料提供如下。 工作环境 ⑴ 环境温度：-40℃～+60℃； ⑵ 相对湿度：不大于90%（温度+25℃）； ⑶ 大气压力：70～106 kPa（相当于海拔高度为3000 m以下）； ⑷ 振动：振动不大于15 Hz，振幅不大于0.45 mm； ⑸ 工作环境：工作于无爆炸危险的介质中，无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与导电尘埃； ⑹ 工作位置：水平。 技术条件 ⑴ 本设计资料所提供的轨道电路制