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毕业设计(论文) 常州机电职业技术学院 毕业设计（论文） 作 者： 李敏凯 学 号： 系 部： 汽车工程系 专 业： 汽车电子技术 题 目： 柴油机电控技术的发展与维修 指导者： 宋敬滨 评阅者： 2013年 4 月 毕业设计（论文）中文摘要 （空1行） 4号宋体，1.5倍行距）2行） ××× ××× ×××（4号宋体） 4号黑体） Title： ××××××××（4号宋体 Abstract： ×××××××××××××（小4号宋体，1.5倍行距）. （空2行） Keywords ××× ××× ×××（4号宋体） 4号黑体） 1 绪论（或引言） 1 1.1 国外柴油机电控技术的发展 2 1.2 电控柴油机的基本结构和工作原理 4 1.2.1三种主流电控燃油喷射系统简介 4 1.2.2电子控制系统的组成 5 1.2.3柴油机电控系统的喷油器及其工作原理 6 1.2.4柴油机电控系统中的传感器 8 1.3柴油机电控系统的功能 11 2 电控柴油机新技术的应用 12 2.1电控柴油机新技术的分析 12 2.1.1 高压共轨喷油系统的工作原理和系统特点 16 2.1.2高压共轨燃油喷射系统的技术优势 20 2.2 新型喷油系统的研发与应用 20 3电控柴油机的发展方向及燃油系统的检修 22 3.1电控柴油机的发展方向 22 3.1.1共轨式电喷是柴油级发展的必然趋势 22 3.1.2高压共轨系统中存在的问题 24 3.2电控柴油机的燃油系统的检修 24 3.2.1输油泵引起的燃油系统故障 24 3.2.2供给系统高压部分引起的燃油系统故障 24 3.2.3传感器引起的燃油系统故障 25 4实际故障诊断 25 4.1长城哈弗汽车柴油机无法启动的原因及故障维修 25 4.2长城哈弗汽车柴油机功率不足的原因及故障维修 28 致谢 32 参考文献 33 千万不要删除行尾的分节符，此行不会被打印。在目录上点右键“更新域”，然后“更新整个目录”。 千万不要删除行尾的分节符，此行不会被打印。在目录上点右键“更新域”，然后“更新整个目录”。绪论（或引言） 如今柴油机发展越来越完善,以它的高效、功率范围宽广,已广泛应用于工业、农业、军用和民用等领域。在今后相当长的时间内,柴油机还将占有极重要的地位。随着柴油机数量的不断增多,也引起了人们对柴油机燃油经济性和排放性能的关注特别是当今排放性能已经被提到首要位柴油机电控技术还面临着许多课题需要解决，特别是当采用高压电控喷油时，柴油机电控系统的成本几乎占发动机成本的一半。尽管如此,只有在汽车柴油机上广泛采用电控技术,才能面对越来越严格的排放法规的挑战。近年来柴油机电控系统的发展势头是令人瞩目的。以柴油汽车用得最多的欧洲为例,由于欧洲道路车辆用多缸柴油机从2000年开始执行欧3排放标准，电控技术已在需满足欧3标准的柴油机上普遍使用,一些研究机构和大的厂商则早已着手研制满足欧4排放标准的电控柴油机,现在电控共轨系统和电控单体泵系统在多缸柴油机上的应用已明显增多。 柴油机电控是汽车发动机技术领域的一个重要研究方向。作为电控柴油机的核心部分,电控燃油喷射系统有多种多样的结构形式,分别应用于不同的领域,本文简述了柴油机电控的发展及现状,并根据高压共轨电控喷射系统的结构和工作原理分析了高压共轨电控喷射系统的特点和优势,指出了柴油机发展前景。） 图1-5凸轮轴位置传感器输出的波形 (3)水温温度传感器（CTS：Coolant Temperature Sensor） 水温传感器安装于节温器下壳体处。水温传感器由NTC（负温度系数）热敏电阻构成，冷却液温度的变化引起电阻值的变化，当水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小，ECU依据接收到的电压值来计算出当前的水温。 (4)加速踏板位置传感器（APPS：Accelerate Point Sensor） 加速踏板位置传感器的安装位于加速踏板轴上。电位计型加速踏板位置传感器以分压电路原理工作，ECU供给传感器电路5V电压。电