电动车及三轮车市场调研报告.doc

电动车及三轮车市场调研报告 【调研时间】：2014年【调研目的】：本调研报告旨在反映江苏省徐州市及周边县区电动车市场现状及走势，包括各市场的市场概况、区域特征、品牌格局、产品特征、价位走向、渠道状况、消费者心态等七大方面的内容，并对发放的问卷进行整理、总结与分析。【调研区域】：徐州市区、睢宁县、邳州县、新沂市电动车市场【调研方法】：对江苏省徐州市的电动车经销商，以入户面访和发放问卷的形式进行市场调研工作。【调研说明】：本报告依据市场采集数据，结合当地市场发展走势，归纳总结各区域市场发展概况及特征，旨在反映当地市场发展整体状况，不代表单一市场及具体品牌的实际发展状况。报告中数据统计按照我们对市场数据收集和推总的方法判断，如果文中数据及结论与当地市场有出入，欢迎业内人士指出，我们将作出必要的更正和道歉。 一、市场概况：徐州市区 　　2014年 徐州政府对当地电动车的经销商提供有力的支持，最近几年国际上流行的低碳、环保的概念，为电动两轮车、三轮车，甚至是四轮车在国内的发展带来了契机，电动车替代燃油车成为趋势。　　经过多年的运作徐州市的建国路成为了当地的主要电动车销售地，目前建国路云集了爱玛、新日、新蕾、新大洲、雅马哈、捷马、真爱、银洋、捷安特、邦德、英克莱、绿能、世纪鸟、荣事达、赛克、欧派、富士达。　　在徐州市区的矿山路还有小部分的销售商聚集，主要品牌有上海凤凰、宝悦、赛克、新蕾、速派奇、大天、鸿尔达等电动车品牌。　　另外市区三环西路汇龙广场附近还有部分电动车经销商选择在这里开店又形成了一个小的电动车品牌集中地，主要品牌有爱玛、新日、英克莱、宝悦、欧派、上海凤凰等电动车品牌。 　　三轮车市场概况：2014年徐州拥有电动三轮车年产销量30万辆以上的企业3家，10万辆以上的企业6家，5—10万辆的企业15家，到调查开始时为止，徐州市的整车厂商已超过120家，零部件配套企业超过400家。 睢宁县：　　睢宁县的市场分布较为分散，睢宁县的主要电动车集中地位于元府路及其周边500米范围内，目前拥有澳柯玛、欧派、大运、尼科尼亚、小羚羊、新艺、小刀、上海凤凰等多种品牌三轮车市场状况：市场上主要以宗申电动三轮车和新鸽电动三轮车为主，但是其他的厂商也有销售电动三轮车的，因为睢宁县的市场较小电动三轮车多与电动两轮车在同一个门店销售，专卖电动三轮车的门店较少。 邳州县：　　邳州市的电动车市场集中在邳州火车站附近和大榆树街上，主要的电动车品牌是雅迪、淮海、邦德、欧派、小鸟、新日、大阳等。另外在炮车老街、燕陈线和水杉大道上有少量经销商聚集。　　三轮车市场状况：邳州市的电动三轮车年销量约为3万辆，而品牌车与杂牌车的比例为2:3。金澎、江苏宗申、福田、淮海等在邳州的电动车市场占据着近半江山，而目前的销售份额还在不断扩张。 新沂市：　　钟吾路和新安路交界处是新沂市电动车主要集中地，目前云集了爱玛、小刀、新日、速派奇、澳柯玛、邦德等各大知名品牌。另外在瓦双线、墨冲路和新安西路交汇处也有少量聚集。　　三轮车市场状况：新沂市的电动三轮车市场前景广阔，人们在出行时更倾向于选择便宜又方便的电动三轮车出行。所以各种品牌的电动三轮车充斥市场，大部分消费者以价格为最主要的购车标准，市场上畅销的多为价格低廉或者性价比高的品牌。 二、区域特征：徐州市区： 　　徐州是江苏省第二大城市、淮海经济区中心城市，东陇海线核心城市，苏北最大城市，也是中国第二大铁路枢纽，江苏省的“北大门”。　　目前徐州拥有电动三轮车年产量销量30万辆以上企业3家，十万辆以上企业6家，5-10万辆企业15家。其中江苏金彭车业2013年产销量超过60万辆；江苏宗申产销量突破45万辆；淮海电动车突破35万辆大关，三家企业已在电动三轮车行业内遥遥领先。电动三轮车的主要核心零部件已全部能实现批量生产，目前徐州整车厂商超过120家，零部件配套企业超过400家。优异的区域位置，完备的配套、以及遥遥领先的产销量使徐州成为中电动三轮车之都！ 睢宁县：　　近几年，我国电动车及其相关行业的发展也极为迅速。睢宁县电动车缺乏领军型企业，没有一家企业可以成为市场领导者，每家企业的市场占有率都很小。由于行业进入门槛低和市场需求层次低、市场空间大，所以市场占有情况决定于企业生产能力。电动车企业的竞争应该从新产品研发、产品功能开发、市场细分等多方面入手，通过技术改造生产电动游览车、观光车、老年代步车，进而生产电动汽车。如果以睢宁县现在的生产模式继续发展下去，不尽早实现电动车行业的转型提升，电动车产品的升级换代，走下去只能是死路一条。丰县电动车行业协会应该就行业发展方向、产品市场空间作专门调研，作出电动车产业发展的“十二五规划”。只有增加科技含量，提高产品性能，扩大产品用途才能实现电动车产业的长久发展。