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2009年度分部工程施工管理工作报告 枣庄市胜利渠灌区2009年度节水续建配套工程 施工管理工作报告 施 工 单 位：枣庄市鸿运水利工程处 编 制 日 期：二○一○年八月十六日  枣庄市胜利渠灌区2009年度 节水续建配套工程 施工管理工作报告 审 定：王克栋 审 核：孙守文 编 写：孙守文 枣庄市鸿运水利工程处 二○一○年八月十六日目　　录 一、工程概况 1 二、工程投标 1 三、施工总平面布置 2 四、工程主要施工过程 2 五、主要施工方法 3 六、施工质量管理 13 七、文明施工与安全生产 20 八、价款结算与财务管理 21 九、经验与建议 21 十、附件。 22 10.1施工管理机构设置及主要工作人员情况表 22 10.2工程施工管理大事记 22 枣庄市胜利渠灌区2009年度节水续建配套工程 施工管理工作报告 一、工程概况 1、廖巷生产桥均位于胜利渠桩号26+936处，设计过水能力33m3/s，设计水位29.40m。由该桥建设时间早，设计荷载标准低，加之近年超载超限车辆多，桥体出现基础下沉，部分拱肋、拱圈断裂，桥墩砌石损毁，被评定为五类危险桥。 廖巷生产桥重建工程设计为正桥，跨径为13m，共3孔，荷载标准为公路-Ⅰ级，桥面宽按两车道设计，为外净宽11.63m，桥板选用装配式预应力砼空心板，桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为1%。桥面高程33.25m，桥中墩采用砼灌注基础,桥桩基高程26.0m。 分部工程主要建设内容：灌注桩、墩柱、桥台、盖梁、C40空心板梁预制安装、桥面铺装、防撞墙、桥头搭板等。 2、张庄渡槽位于抗埠引渠与排水沟交界处，位于抗埠引渠桩号0+245处，现状为浆砌块石矩形渡槽，始建于1979年，运行30多年来，目前已破烂不堪，渡槽底部及边墙损坏严重，渡槽已经无法发挥作用，急需重建。排水沟的排涝面积为62km2，排涝流量为54.44m3/s。 设计重建张庄渡槽型式为矩形，底高程29.40m，顶高程31.60m，直线段全长22.9m，扭坡长6m，平面护坡3m，全长31.9m，渡槽底宽10m。渡槽结构为浆砌石结构，仅与抗埠引渠交界处采用钢筋砼底板。 3、黄庄生产桥位于胜利渠总干渠桩号24+725处，该桥建于1979年。现状桥长34m，宽4m，跨径15m，2孔，引桥长4m，设计水位为29.41m，过水能力为24.5m3/s。由于建桥时间早，设计荷载标准低，桥梁栏杆已部分毁坏，拱圈出现裂缝，桥墩部分砌石瘫塌，破损严重，为保障行人和车辆的安全，急需在原桥址处拆除重建。 黄庄生产桥现河底宽度约为15m，堤顶高程约33.13m。设计为正桥，跨径为6m，共6孔，荷载标准为公路-Ⅱ级折减，桥面宽按双车道设计，为净6.5+2×0.25（车道宽度为3.25m），上部构造选用交通部1978年公路桥涵标准图，编号为JT/GQB002-73。桥面为装配式钢筋砼实心板，板厚28cm，铺装层50～75mm。桥面高程为33.41m，桥墩采用M10浆砌块石桥墩，墩宽0.8m，考虑冲刷的影响，墩基础顶面高程为25.35m。 4、夏庄生产桥均位于胜利渠总干渠桩号17+060上，该桥建于1979年。现状桥长36m，桥宽3.7m，跨径9m，4孔，过水能力为35m3/s；夏庄生产桥现状桥长34m，桥宽4m，跨径6m，6孔，引桥长3m，过水能力为24.5m3/s，设计水位为29.89m；由于建桥时间早，设计荷载标准低，桥面毁坏严重，桥梁栏杆已全部毁坏，桥板底面钢筋裸露，部分钢筋脱落，桥墩部分砌石损毁。为保障行人和车辆的安全，必须拆除重建。 夏庄生产桥桥设计为15°的斜桥，堤顶高程约33m，跨径为6m，共6孔，荷载标准为公路-Ⅱ级折减，桥面宽按双车道设计，为净6.5+2×0.25，上部构造选用交通部1978年公路桥涵标准图，编号为JT/GQB002-73。桥面为装配式钢筋砼实心板，板厚28cm，铺装层50～75mm。桥面高程为33.0m，桥墩采用M10浆砌块石桥墩，墩宽0.8m，考虑冲刷的影响，墩基础顶面高程为25.35m。 5、抗埠干渠位于胜利渠桩号21+799处，抗埠提水站前引渠长2400m，抗埠干渠全长4.237km，控制灌溉面积17974亩。抗埠干渠设计流量1.45m3/s，设计流速0.47m/s，设计水深1.03m，设计渠底宽1.5m，超高0.5m。抗埠干渠衬砌的底宽为2.8～4.6m，衬砌渠道边坡为1：1.5，渠底高程32.70m,衬砌高度2.4m。衬砌材料使用预制混凝土板，底板厚为8cm，边坡衬砌板厚为6cm。渠道衬砌先对渠道边坡进行平整夯实，然后用M10水泥砂浆砌筑预制水泥板。素混凝土预制板规格：平面结构尺寸为50cm×50cm、25cm×50cm，厚6cm，混凝土