pccp管道安装方案pccp管道安装方案.doc

预应力钢筒混凝土管管道安装方案 为了加强预应力钢筒混凝土管（以下简称PCCP）管道工程的安装施工管理，确保工程质量，安全文明施工，提高工效，降低成本，根据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—97）和产品标准GB/T19685-2005、Q/ZLG001-2004制定本规程。 PCCP发挥了钢管和预应力混凝土输水管的双重优点，弥补了各自的不足，特别是其高抗渗、高密封、高承压、节约钢材、使用年限长、不污染水质等良好的技术经济性能是其它管材不能比拟的，工程上宜优先采用。 PCCP安装施工必须认真贯彻执行公司的质量方针和目标，公司的管道工程部负责安装施工的过程控制。PCCP管道施工前编制工程施工组织设计，其内容有施工场地布置、区间流水施工的安排、沟槽开挖施工、管基施工、管道安装方法、回填土、管道水压试验、工程质量保证及管线附近原有地下埋设物的安全防护措施等。在地震、湿陷性黄土及其他特殊地区施工时，应根据有关规范和规程执行。 管道工程施工，应遵守国家和地方有关安全、劳动保护、防火、防爆、环境和文物保护等方面的规定。 2　装卸、运输及堆放 PCCP的出厂验收、检验方法、管材标识、出厂证明书、厂外运输等，应符合产品标准的有关规定。管道工程部可会同业主或工程监理到生产现场进行产品验收，亦可按合同规定在施工现场进行验收。 PCCP的装卸工作应符合下列规定： 装卸机具起吊能力应留有一定的富余，严禁超负荷或在不稳定的工况下进行起吊装卸，管子起吊可采用两点兜身吊或专用起吊工具；严禁采用穿心吊，应避免起吊索具的坚硬部件碰损管子。在装卸过程中应始终坚持轻装轻放的原则，严禁溜放或用推土机、叉车等直接碰撞和推拉管子。管子起吊时，管中不得有人，管下不准站人。 PCCP的装车运输应符合下列规定： 管子在装车运输时应有防止震动、碰撞、滑移的措施，在车上可设置弧形支座或在枕木上加木楔予以稳固，并与车厢绑扎牢稳。如有超高、超宽、超重等情况，则应按相关规定采取相应的措施。管子如用汽车直接运至管线沟槽中时，应周密考虑车道的出入及其停留位置，并应对可能出现的情况采取相应的措施。 根据需要可对管子的承插口予以妥善的包扎防护，以防损伤。管子运输时，其上方或管内禁止装运其它物品。 PCCP现场堆放应符合下列规定： 管子堆放场地应坚实平整，雨水能自流排出场外。 管子应按不同类型、规格、压力级别、覆土深度分别堆放。第一层管的下面应垫放两根枕木，并设有防止管子滚动滑移的措施，管子在枕木上探出的长度为1/5管长，承口不得触及地面。管子堆放层数不宜超过表2.4.2的规定，层间宜设置垫木或其它垫物且在同一垂直面上。 表2.4.2 公称直径（mm） 400～500 600～900 1000～1200 ≥1400 堆放层数 4 3 2 1 管子直接运至管线沿线摆放时，其位置应合理并不妨碍沟槽的土方施工及管线的施工通道，尽量避免管子的二次倒运。 管子可用如图2.4.4示意无枕木码垛存放，堆放层数须符合表2.4.2规定。每层须排放整齐，底层为不使接口处受压，须有枕木支承，上下层管子承插口相互调向，并错位150~200mm。 管材长期（一个月以上）存放时，应使管材保持一定的湿度。 沟槽开挖 管线沟槽开挖前应按规定进行管线测量放线，并遵守下列规定： 沿管线应设置临时水准点，并同固定水准点连线，水准桩点的位置应便于施工时对管线标高的控制。管道线路的中心线和转角，在放线测量时应作好记录，并记明所有水准点和连线。土方工程应尽量采用机械化、半机械化或改良工具施工。 管槽的沟底宽度应有利于管道的铺设和地下水排出的需要，沟底宽度一般可为：当管径≤1000mm时取（管外径＋2×500）mm；1000mm＜管径＜1600mm时取（管外径＋2×600）mm；管径≥1600mm时取（管外径＋2×800）mm。采用在沟底设龙门吊安装铺设PCCP时，沟底宽度应适当增加。地下水位较高或雨季施工时，应采取降水或排水措施。在任何情况下不允许沟内长时间积水，防止发生浮管现象。在地下水位低的天然湿土开挖沟槽时，应视不同的沟深采取如下措施： 沟壁不设边坡沟槽深度： 填实的砂土和砾石土　1.0m　　亚砂土和亚粘土　1.25m 粘 土　 1.5 m　　特别密实的土　 2.0m 沟深超过3.4.1规定，但在5m以内时，不加支撑的沟壁最陡坡度应符合表3.4.2的规定。用机械挖土时，应清除沟底浮土至设计标高。 管沟槽底施工应采取如下措施： 在沟底遇