[交通工程质量实时监管系统.doc

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[交通工程质量实时监管系统

一、系统简介 2 二、系统研发目的 3 三、系统流程图 4 四、具体功能模块 5 4.1、监管系统平台 5 4.2、监管系统 6 4.2.1、混凝土监管 6 4.2.2、沥青混凝土监管 7 4.2.3、水泥稳定砂监管 8 4.2.4、试验数据监管 9 4.2.5、生产现场视频监控 13 4.2.6、GPS运输监控模块 13 4.2.7、实时预警平台 15 4.3、数据系统 16 4.3.1、实时报表系统 16 4.3.2、历史台账系统 17 4.3.3、用料数据分析 17 4.3.4、其他生产数据分析 18 4.3.5、误差分析 18 4.3.6、产能分析 18 4.3.7、成本核算 19 4.4、办公系统 19 4.4.1、信息平台 19 4.4.2、公文平台 19 4.4.3、监理申报 20 4.5、后台管理 20 4.5.1、人员管理 20 4.5.2、参数管理 20 五、系统特点 20 交通工程质量实时监管系统 系统简介 利用基于Internet的数据交换软件,实时汇总各试验室、搅拌站上传的数据,建立一个覆盖所有标段的位于总站的数据库,便于建设单位、监理单位及相关管理人员及时掌握工程项目的质量检测数据(尤其是检测、配合比结果不合格的数据),强化交通工程项目实体质量监管的科学性和实效性。 试验过程实施监管:通过建立实时试验过程监控系统,可实时对各分站的试验员操作试验机的过程进行实时监控。 实时对搅拌站生产过程监管:通过建立实时搅拌站配合比过程监控系统,可实时对各分站的操作搅拌站生产的过程进行实时监控。 动态质量管控、预警:总站人员通过对各试验室、搅拌站分站上报的数据进行统计分析、查询,可实时了解工程的质量动态,通过对历史数据挖掘,建立起相应的数据分析模型,可提供质量预警功能。 系统模型图 系统研发目的 混凝土是道路施工中最重要的材料之一,混凝土的好坏直接影响到路面质量,公路工程建设过程中混凝土的生产主要是采用现场混凝土搅拌站,根据实验室的配比数据进行投料生产。然而因为场地因素、机械因素以及人为因素等原因,实际的配料比跟实验室提供的最佳配料比存在一定的差距,而不合格的混凝土往往要经过一段时间(如28天后)才能得出结论,导致这一段工期时间内的工程质量存在隐患,很难采取补救措施,返工则造成这一段时间的工程报废,提升了建筑成本,也拖延了工期。 现有的混凝土搅拌站生产控制系统都提供实时的配比数据,然而混凝土生产控制系统的独立工作性质,使其不具备联网功能,无法对数据进行上传。因此监督人员需要对项目进行监管不得不采用跑现场的方式,跑现场无法对每盘混凝土都进行监管,也无法获得直观、详细、准确的信息,并且公路项目的部分工地地处偏远,很难到达现场,传统的监管方式费力费时却又无法获得有效的效果,获得的信息往往采用纸质记录,存在可修改性,也无法杜绝弄虚作假的行为。 为此,我公司在多年开发工程质量检测、监督信息系统的基础上,经过多方调研,在详细分析用户需求的基础上开发出本系统,以满足业主及政府管理部门对施工方及混凝土生产过程、运输及使用进行严格有效监督和管理的迫切希望。 系统组成图 系统流程图 系统工作流程图 四、具体功能模块 4.1、监管系统平台 监管系统平台作为系统的核心部分,如同砧木一样为其他模块提供依附之处,其主体功能负责调度其他各个模块进行工作,汇集其他模块采集的数据,作为数据的载体,也为各个模块提供计算及数据处理功能。 监管系统平台为用户提供一个可视化的用户界面,具有良好的可视化、简便化、人性化,拥有极强的用户友好性,为用户提供良好的操作界面,简洁的操作流程降低了系统的使用难度,提高了系统推广的广泛性。 登陆界面图 4.2、监管系统 4.2.1、混凝土监管 混凝土监管模块主要用于工地现场混凝土生产的原材料(砂石、水泥、掺合料和外加剂)的质量测定及混凝土配合比的计算,通过本公司的数据测控仪采集混凝土生产线上的称重配料仪的真实数据,并上传至监管系统平台。工作人员即可通过监管系统平台实时查询每盘混凝土的配料比数据,实现远程监控。因为配比数据是通过本公司的数据测控仪采集并上传,数据存在不可更改性,能有效杜绝配比数据作假的现象。 该模块对混凝土生产系统无任何要求,无需对混凝土生产系统进行任何改造,只需安装测控数据仪即可,获得的配比数据具有真实性、实时性、准确性等优点。将上传的数据通过数据系统分析,可自动比对最佳配合比,对于不合格数据可通过信息平台向有关人员发送短信进行报警。 该模块的网络传输方式可选择ADSL或者3G,ADSL采用传统的上网手段,通过调制解调器连接到网络,具有资费低、可靠性高、速度稳定等优点,但在无网络接入的山区及偏远地区无法实施,并且存在实施时间过长的缺点。3G则通过3G手机上网

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